Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления - Страница 96 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

второй · 11.05.2016, 18:04

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

а педаль быстрее/сильнее жать не пробовал?

На механике это не проходит.
Только если с места стартуешь.
На ходу хоть в полу дыру ногой сделай, затуп не изменится.
Даже на стоящей машине если нажать педаль резко и в пол, сначала раздастся звук, как вдох, затем обороты подпрыгнут.
На других машинах - газ в пол и обороты моментом прыгают.

dvbright · 11.05.2016, 18:29

+100. Причём затуп секундный - очень неприятно...
На 1 калине с е-газом такая же фигня была - прошивка не помогала :(
Кривизну нажатия подправили, а вот затуп почти не изменился...

gruzdev_f · 11.05.2016, 19:55

Цитата:

Сообщение от второй

Даже на стоящей машине если нажать педаль резко и в пол, сначала раздастся звук, как вдох, затем обороты подпрыгнут.

а разве бывает как-то по другому?
типа сначала обороты выросли, а потом уже заслонка открылась и появился "вздох"?

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:53 ----------

Цитата:

Сообщение от dvbright

+100. Причём затуп секундный - очень неприятно...

у нас на форуме два типа водителей, те у которых всё Ок и те у которых затуп.
при этом автомобили одинаковые...

вот забыл вечером данные записать.
чтоб видно было скока реально миллисекунд проходит между нажатием педали и открытием дросселя.

второй · 11.05.2016, 21:45

Бывает так - нажал педаль, обороты взлетели.
А на Рено только так - нажал, хлюп, затем обороты вверх пошли.

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:43 ----------

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

у нас на форуме два типа водителей, те у которых всё Ок и те у которых затуп.
при этом автомобили одинаковые...

.

Вот именно, кого-то устраивает затуп и они считают это нормальным. И другие, которых затуп не устраивает.
Это как мама у меня - машина едет и ладно.
Самое главное это до места доехать. А как доехать - неважно.

Анатолий К · 11.05.2016, 21:52

На ручке особого затупа не замечал, а вот на CVT там да, но тут скорее коробка не дает резче стартануть.

gruzdev_f · 11.05.2016, 22:19

Цитата:

Сообщение от второй

Вот именно, кого-то устраивает затуп и они считают это нормальным.

неправильный вывод
кто-то научился педаль жать быстро и глубоко, а кто-то пытается по старинке как с тросиком, гладить.

Nemo · 11.05.2016, 23:03

Цитата:

Сообщение от второй

А на Рено только так - нажал, хлюп, затем обороты вверх пошли.

А с каких оборотов ты пытаешься давить?

gromozeka · 12.05.2016, 01:24

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f

неправильный вывод
кто-то научился педаль жать быстро и глубоко, а кто-то пытается по старинке как с тросиком, гладить.

На механике, как не жми, не помогает. Пробовал по всякому, отзывчивость одинаковая.

Кудрявый · 12.05.2016, 06:33

У прошитых затуп педали остался или пропал? Есть такие , стоит шить машину или нет?
У 1.6 + мкпп затуп педали очень выраженный, пересаживаюсь на другую машину (пежо 207) и на ней ни каких провалов нет, хотя та же е-педаль и евро4.

gruzdev_f · 12.05.2016, 09:33

"хлюп" это открытие дросселя
время с момента нажатия до хлюпа это как раз "затуп" педали, то что после хлюпа - раскручивание коленвала.

11.05.2016, 21:52	Сообщение #955
Анатолий К Знаток Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Москва Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression Сообщений: 454 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях	На ручке особого затупа не замечал, а вот на CVT там да, но тут скорее коробка не дает резче стартануть. __________________ Автомобиль «Запорожец» — cамое лучшее в мире привидение с моторчиком!