|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #10 | |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]() Цитата:
Я вот всегда заливал 98-й, редко 95-й. Ездили в горы, туда залил 95 Шелл, обратно залил 92 Башнефть (не было там в тех кушерях 95-го). Туда 8,7 л/100, обратно 9 л/100, интенсивность езды обратно даже меньше была, менты кормились. Там разница кроется в диапозоне 3000-3500 об/мин. Выше/ниже особо большой разницы нет (на моем авто), выше что на 92, что на 98 нихрена не тянет, ниже одинаково положительная динамика. Будет время покатаюсь с ELM и посмотрю на углы с разным бензом в разных режимах. С 92-м вроде как двигатель стал работать чище и ровнее. По большей части со степенью сжатия 9,5 большого буста прям ждать не стоит. ---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ---------- Я ожидал епик фейла 92-го на том участке трассы где я обычно страдаю от нехватки тяги, что на 98-м задница в мыле, что на 92-м, разница кроется видимо в меньше 10% (если они вообще есть). Больше уже самовнушение видимо играет роли. |
|
![]() |
![]() ![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |