Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.03.2016, 23:36   Сообщение #11
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MARK TDI Посмотреть сообщение
А точнее она называется опора двигателя задняя
При трехточечном подвесе - да, при четырехточечном - задняя нижняя (тогда обычно добавляется задняя верхняя, на двенашке например известна как "гитара"). Наверх она все равно не переедет, поэтому нижняя в большинстве случаев понятна большинству.

Дерганье движка при педалировании/сбросе газа характерный признак убитой опоры. Трансмиссионный шум (а трансмиссия - это не только коробка) может быть хотя бы из-за больших чем обычно углов изгиба ШРУСов (которые в русскоФлюенсах и так увеличены) или из-за вставки на правой полуоси. К ним могут добавляться шумы от выпускной (она в этом случае изгибается больше обычного).
Можно, наверное, лезть сразу в сцепление или в коробку, но как без снятия (и дефектовки) опор?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:54. Часовой пояс GMT +3.