Я новенький!(тема для новичков) Часть2

[Дмитрий199]

Сообщение от Victor

Дмитрий199, вливайся..
а ксенон в туманки нафига?
и про саб поподробней

Спасибо)
Ксенон в туманки, привычка, чтобы стекла не лопались)После установке ксенона стекла чуть теплые, и не страшно, что в дождь они полопаются.+у меня штатный биксенон и хотел, чтобы туманки были в цвет, поставил 4300 и получились один в один.. Светит ярко белым светом, если не видишь как разгораются то и не скажешь что там ксенон. Но их поставить достаточно проблематично - нужно скидывать бампер. Ставили с другом, бампер снимали сначало одну сторону, потом другую. Одна сторона заняла 40 мин, вторая 15))
Идаельно брать блоки 7ого поколения с выносным блоком питания, тогда можно блок приклеить к усилителю, а блок питания засунуть в него)
Саб, поставил Лайтинг аудио 12", усь кранч 2ух канальник. +от акб, через заглушку пидали сцепления(у меня вариатор), далее по порогу и в багажник, - от крепления заднего сидения, + на вклбчение от плафона багажника. Ток нужен маленький, и плафон идеален, когда закрываешь багажник там отключается -, а + отклучается через 15 мин после выключения зажигания или закрытия машмны)Под саб дела коробку 50 литров с инфертером, ну и емкость на 1Ф)
но перестали работать поворотники))))надеюсь не из-за этого, так как чего чего а их точно не касались)

[тихоход]

Сообщение от Дмитрий199

Спасибо)
Ксенон в туманки, привычка, чтобы стекла не лопались)После установке ксенона стекла чуть теплые, и не страшно, что в дождь они полопаются.+у меня штатный биксенон и хотел, чтобы туманки были в цвет, поставил 4300 и получились один в один.. Светит ярко белым светом, если не видишь как разгораются то и не скажешь что там ксенон. Но их поставить достаточно проблематично - нужно скидывать бампер. Ставили с другом, бампер снимали сначало одну сторону, потом другую. Одна сторона заняла 40 мин, вторая 15))
Идаельно брать блоки 7ого поколения с выносным блоком питания, тогда можно блок приклеить к усилителю, а блок питания засунуть в него)
Саб, поставил Лайтинг аудио 12", усь 2ух канальник. +от акб, через заглушку пидали сцепления(у меня вариатор), далее по порогу и в багажник, - от крепления заднего сидения, + на вклбчение от плафона багажника. Ток нужен маленький, и плафон идеален, когда закрываешь багажник там отключается -, а + отклучается через 15 мин после выключения зажигания или закрытия машмны)Под саб дела коробку 50 литров с инфертером, ну и емкость на 1Ф)
но перестали работать поворотники))))надеюсь не из-за этого, так как чего чего а их точно не касались)

поставил Лайтинг аудио 12" - мягкий, плотный звук. Имхо.
кранч - жёсткий, и очень плотный. Имхо.
И как это всё согласуется? Интересно.
И, ещё: чем обусловлен объём 50л.?

[Дмитрий199]

Сообщение от тихоход

поставил Лайтинг аудио 12" - мягкий, плотный звук. Имхо.
кранч - жёсткий, и очень плотный. Имхо.
И как это всё согласуется? Интересно.
И, ещё: чем обусловлен объём 50л.?

вяжутся они отлично, бас пробирает до почек))а дальше кому как нравится, настроек хватает.У меня сейчас стоит на половине мощности, +12дб увеличение баса и где-то 150-170гц срез.
линеек нет, подключал через преобразователь от заднеги динамика.
С высоким уровнем решил не рисковать(хоть они там и есть), так как я не мерил мощность на динамике при максимальной громкости.
Объём мне друг подбирал какой-то прогой именно под этот саб.
Большой объём также обусловлен тем, что коробка с фазиком, коробку без фазика можно и меньше сделать, но тогда бас будет менее глебокий.
Правда уже стал задумываться об установке других колонок..хочется что-то помощнее, выбор пал на жбл или фъюжен.
Жбл, так как есть 2ух омные и усю мафона будет проще и легче.
А фъюжен понравились, когда стояли на предыдущей машине, баса от них немного но за-то орут хорошо, впринцыпе при моем раскладе бас нужен только верхний.