Краш тест флюёнс в реальности

[Kallisto]

Сообщение от Felix20

Курсовую устойчивость бывает сохраняет ещё грамотное управление рулевым колесом

Не спорю, но ESP делает это гораздо более эффективно, за счет частичного подтормаживания одного колеса, чего водитель никак не может сделать.
Да и мало у какого среднестатистического водителя в наше время, есть серьезные навыки контр-аварийного управления автомобилем в критической ситуации.

P.S.
Свой авто я ждал на заказ около 4 месяцев, в том числе и из-за ESP.
В моем случа, ESP стоила всего лишь 2 процента от стоимости авто.
Зато сколько съэкономила нервов и седых волос!!