Литые диски. Часть-3

[Митюха]

Сообщение от Leliik

Если взять 205/55/17 и сравнить с 205/60/16, то разница более заметна.

Сообщение от Leliik

Первые будут более жесткие. Рулится правда как картинг, но вот после попадания в яму на дороге я поменял ступичный подшипник и шаровую.

Тут Какая то Нестыковочка...Я не Фотошопил и ничего не перевирал...а просто разобрал твой рассказ на предложения ...и вот что непонятно...Начинаешь писать свою историю ...Предлагаешь рассмотреть*R- 17* и *R- 16*...Правильно пишешь R- 17*более жесткие...но рулёжка хорошая (америки конечно не открываешь это уже секрет Раскрытый давно)..Далее Опять правильно пишешь (про попадание в Яму и замене Ступичного подшипника и Шаровой опоры) опять не секрет и О том говоренно много раз Что при Подобных Эксцессах На Большем Радиусе а здесь он *R-17*-Страдают детали подвески-Шаровые опоры \Рулевые наконечники\Подшипники ступиц\Сайлентблоки подвески...

Сообщение от Leliik

215/55/17 значительно комфортнее и рулежка особо не страдает, ям не так боится.

Только что писал что Что *R- 17* Ям боиться и ремонт -делал по подвеске после Ямы...и Вдруг *R- 17* ям перестал боятся...(может тут перепутал в данном предложении её с *R- 16*???)Но если это так то Предпоследнее предложение и последнее Тоже на Противоречии...

А вот как это Должно было бы быть написано(я так думаю...)

Если взять 205/55/17 и сравнить с 205/60/16, то разница более заметна....Первые будут более жесткие. Рулится правда как картинг, но вот после попадания в яму на дороге я поменял ступичный подшипник и шаровую.....205/60/16 значительно комфортнее и рулежка особо не страдает,но более валкая не любит резких перестроений ям не так боится.