Климат-контроль

[Walera1979]

Сообщение от ascon

попробуй хорошо ли он затянут!

Хорошо, спасибо ребят за реальные советы, а не за совет по чтению книжек...
я спланировал так, сперва проверить маркером частоту вращения вала и муфты, после независимо от результата, снять ремень, выкрутить тот самый шестигранник, снять вал с муфтой и посмотреть как выглядит вал компрессора, проверить его вращение вручную, как сказал василий, должен вращаться с усилием, значит с компрессором порядок. если будет вращаться легко, то попал я все же...

[второй]

А может быть,просто заслонка,открывающая холодный воздух,не работает?
Тяга сломалась или ещё что?

[Walera1979]

Сообщение от второй

А может быть,просто заслонка,открывающая холодный воздух,не работает?
Тяга сломалась или ещё что?

Однозначно нет, трубки кондея горячие и компрессия в кодее при включении не меняется. Давление одинаковое везде, значит компрессор не качает, а вот почему???? все впереди.

[Тайкус]

а че клип то говорит? что по датчикам?

[Walera1979]

Вал с муфтой вращаются синхронно, при вращении муфты вручную, чувствуется легкое сопротивление при проворачивании, как видимо должно быть при хождении поршней. Ни чего не болтается, какого либо скрежета нет. Парни с СТО говорят все идеально... По поведению, с компрессором все в порядке...но давление не нагнетается...

Сообщение от Тайкус

а че клип то говорит? что по датчикам?

клип не подключали, а что примерно он должен сказать???

[Василий80]

Сообщение от Walera1979

Вал с муфтой вращаются синхронно, при вращении муфты вручную, чувствуется легкое сопротивление при проворачивании, как видимо должно быть при хождении поршней...

На семь бар сопротивление должно быть довольно ощутимое.
Я бы его снял, разобрал муфту, посмотрел ее состояние.
Если все в норме, то снял бы клапанную крышку, оценил состояние клапанов.
В этой ветке я ссылку отправлял на фотоотчет чей то, там все хорошо расписано. Только он прокладки менял потом, на самом деле они пару раз без проблем выдерживает разборки.

[Тайкус]

Сообщение от Walera1979

Вал с муфтой вращаются синхронно, при вращении муфты вручную, чувствуется легкое сопротивление при проворачивании, как видимо должно быть при хождении поршней. Ни чего не болтается, какого либо скрежета нет. Парни с СТО говорят все идеально... По поведению, с компрессором все в порядке...но давление не нагнетается...


клип не подключали, а что примерно он должен сказать???

клип как раз и сказал бы все что происходит ) остальное гадание на кофейной гуще.

[Василий80]

занят немного, позже подумаю что еще может быть.
просто как то странно все это, самое главное что это почти новый компрессор, вот что настораживает, я с таким даже у китайских подделок не сталкивался, а тут неплохой производитель.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:02 ----------

Сообщение от Тайкус

клип как раз и сказал бы все что происходит ) остальное гадание на кофейной гуще.

чтобы клип что то сказал, у него должны быть "глаза" в этом месте, а что у него здесь есть? датчик давления? ну так он и так уже манометр подключал, смысл от того что он увидит это на мониторе? или там будет 6,7 бар вместо 7,0?

[mikem65]

Сообщение от Тайкус

клип как раз и сказал бы все что происходит ) остальное гадание на кофейной гуще.

Хороший подход. Клип сказал , пропуск зажигания в 4-м цилиндре . Что в этом случае менять ?

[ascon]

Сообщение от Василий80

На семь бар сопротивление должно быть довольно ощутимое.
Я бы его снял, разобрал муфту, посмотрел ее состояние.
Если все в норме, то снял бы клапанную крышку, оценил состояние клапанов.
В этой ветке я ссылку отправлял на фотоотчет чей то, там все хорошо расписано. Только он прокладки менял потом, на самом деле они пару раз без проблем выдерживает разборки.

Чтоб не искал)))) http://vwts.ru/forum/156449