1.6+вариатор

[Nemo]

Сообщение от YRA62

Подъём был градусов 40. Поднимался чуть нажимая на газ.

Ну, 40 градусов - вряд ли. И скорость видимо маленькая была. Думаешь, что гидротрансформатор был заблокирован?

[YRA62]

Nemo, Факт то,что я поднимался с остановками, осматриваясь. После остановки варик свистел 1 секунду, когда я дальше поднимался в верх.

[MystV]

Всем привет!

Что то тема давно не обновлялась.

Коллеги, как поживают ваши вариаторы?

[sba]

Сообщение от MystV

Что то тема давно не обновлялась.

И очень хорошо, что не обновлялась Значит у всех все работает и все довольны

[YRA62]

Раз жалоб и непоняток ни у кого нет- значит всё ОК.

[Jupiter]

У меня есть непонятка. У меня въезд в гараж с порожком сантиметра 4-5. Когда задом заезжаю, то после того как задние колеса упираются в порожек, поддаю газку и происходит какой то громкий щелчок из под капота. Когда сходу заезжаешь, то все нормально. Что это может быть?

[KOTwasya]

я бы назвал слабоватым двигатель. этот авто был бы динамичнее со 150лс двигателем. он, конечно, резвее, чем Логан с 75лс, но иногда тяжело в горку с людьми взбирается, приходится крутить прилично.

[DIM@SS]

Я вот все загоняюсь по надежности, сейчас пробег 67т. на 51т. меняли вариатор по гарантии. Вот думаю как гарантия кончится(а 100т. я раньше накатаю, чем три года пройдут) и вдруг он опять стрельнет, попадалово на приличные деньги. Уже дергался продать, но сажусь за руль и все устраивает. Для меня на данный момент очень важный параметр-это расход, за крайние 9700км не сбрасывал БК и расход 7.5л при средней 41.8 км/ч.

[YRA62]

Сообщение от Jupiter

У меня есть непонятка. У меня въезд в гараж с порожком сантиметра 4-5. Когда задом заезжаю, то после того как задние колеса упираются в порожек, поддаю газку и происходит какой то громкий щелчок из под капота. Когда сходу заезжаешь, то все нормально. Что это может быть?

Вероятней это-подвеска. Просто заезжая с ходу, ты этого не замечаешь. А варик ,как я понял, вообще-то сильно не любит начинать движение с препятствия, тем более в 5 см. Тут нужно сразу посильнее давануть на газ, чтобы шкивы под давлением масла сильнее сжались, тогда меньше шансов что ремень проскользнёт. Но щелчков ИМХО, варик в такие моменты издавать не может.

[Nemo]

Сообщение от YRA62

Тут нужно сразу посильнее давануть на газ, чтобы шкивы под давлением масла сильнее сжались, тогда меньше шансов что ремень проскользнёт.

Давления и так хватает. Только после перевода селектора перед началом движения нужно секундочку подождать. При "посильнее давануть" быстрей гидротрансформатор запрется.