Не знаю где спросить - 2

[ЛАГ]

Сообщение от gruzdev_f

это просто так кажется что конденсатор))))
в всех региках стоят литиевые аккумуляторы
но они печально известны тем что теряют ёмкость если разрядить слишком сильно.
учитывая что регик может лежать на складе и пол года и год, в коробке без подзарядки, аккумулятор у него садится полностью и ёмкость он теряет, вместо обычных 500 мАч остаются жалкие 10-20 мАч, которых хватает на пару секунд работы, такие дохлые акки ты называешь "конденсатор", по незнанию народ массово покупает уже давно мёртвые регистраторы

Q5 тоже с аккумулятором, просто он там маленький и следовательно быстрее теряет изначально маленькую ёмкость.

Tenex DVR–620 FHD premium — новинка среди автомобильных видеорегистраторов премиум класса. .........
Видеорегистратор оснащен ионистором. Ионистор - конденсатор с минимальным зарядом для корректного завершения текущей видеозаписи. В случае, если видеорегистратор был отключен от питания, то будет время для того, чтобы остановить съемку, сохранить запись и выключить прибор самостоятельно.

[Химик]

Сообщение от gruzdev_f

это просто так кажется что конденсатор))))
в всех региках стоят литиевые аккумуляторы
но они печально известны тем что теряют ёмкость если разрядить слишком сильно.
учитывая что регик может лежать на складе и пол года и год, в коробке без подзарядки, аккумулятор у него садится полностью и ёмкость он теряет, вместо обычных 500 мАч остаются жалкие 10-20 мАч, которых хватает на пару секунд работы, такие дохлые акки ты называешь "конденсатор", по незнанию народ массово покупает уже давно мёртвые регистраторы

Q5 тоже с аккумулятором, просто он там маленький и следовательно быстрее теряет изначально маленькую ёмкость.

Там заявленная мощность "аккумулятора" ну очень маленькая, суть такого источника питания, дать регистратору завершить запись файла, на практике они работают 2-3 сек.
Дело не в долголежащих регистраторах, там где стоит полноценный аккумулчтор, проблем с быстрым выключением нет.

[gruzdev_f]

яндекс маркет содержит в каталоге 3700 регистраторов с акком из них 500 отмечено как "без".
при этом у тех что "без", в основном просто ошибка в описании и аккумулятор там всётаки есть)))
вероятность встретить в природе регистратор без аккумулятора равна нулю, а вот с дохлыми батарейками полно в любом магазине :(

---------- Сообщение добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:55 ----------

Сообщение от Химик

Там заявленная мощность "аккумулятора" ну очень маленькая,

по паспорту там 300 мАч, это примерно половина от ёмкости больших братьев. вполне нормальная ёмкость для малогабаритной модели.
если регик без питания живёт 5 секунд и выключается значит в нём сдох аккумулятор.

[YRA62]

gruzdev_f, У меня акк.встроенный. Я сегодня разобрал этот преобразователь, и вместо конденсатора на 47 мкф.25v поставил на 220мкф.25v. Теперь во время заводки авто регик не выключается,почти. Но иногда...увы! Буду выяснять этот ньюанс.

[gruzdev_f]

вот я удивляюсь, как вам не мешает только постоянно торчащая фигня из прикуривателя?

[Химик]

Сообщение от gruzdev_f

вот я удивляюсь, как вам не мешает только постоянно торчащая фигня из прикуривателя?

В прикуривателе только штатная затычка, даже не пользуюсь,а регистратор от задней розетки питается, провода все скрыты.

[YRA62]

Сообщение от gruzdev_f

вот я удивляюсь, как вам не мешает только постоянно торчащая фигня из прикуривателя?

Нет, в штатное гнездо воткнута небольшая фишка, а от неё идёт провод к разветвителю(регис. и радар) который возле гнезда для диагностики. Ну нет у меня пока желания подключать в блоке предохранителей или лезть под обшивку потолка. Как нибудь займусь. А то сейчас у меня на торпеде слева стоят: дисплейчик парктроника и монитор камеры заднего вида на 5". А на лобовом: антирадар и регистратор. Особенно кабель от регис. лезет в глаза.

[gruzdev_f]

чё там лезть, плафон руками выдернул и вот тебе пожалста подключайся.
там места внутри много, можно всё сныкать там.
а у кого нет очешника в потолке так там и вовсе можно чуть ли не запаску хранить))))

[YRA62]

gruzdev_f, Всё, ты добавил последнюю каплю. Займусь этим наконец-то. Одно смущает: наличие преобразователя вне видимости. Вдруг он загорится, ну мало ли...китай всё-таки. Я хоть и начал транзисторные приёмники и прочую фигню собирать с 14 лет, опыт и понятия об электронике есть, но поэтому и есть некоторые страхи.

[gruzdev_f]

я кстати коварную мысль замыслил, хочу провод питания перепаять к кнопке включения лампочки водителя.
один фиг я ни разу в жизни не пользовался этой индивидуальной подсветкой водительской, зато можно будет общее питание всей девайсов выключать/включать кнопкой культурно.