Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[AndreyU]

Сергей116, пробег какой у тебя.
Едешь ты в ттс видимо(других рядом нет), мне ДС там осенью устранили чисткой дросселя у меня на глазах, времени минут 10-15 заняло без спешки. Так что если есть время скатайся, денег выствили 800рублев, сделали скидку итого около 600р вышло (правда я еще на подъемник загонял мне ходовку осматривали). Нет времени сам почисти, либо у себя в чистополе заедь к приличному автослесарю.

[Сергей116]

AndreyU, Пробег 18 000км. Я ещё договорился прошить R-Link. Разве этот случай не гарантийный?

[gruzdev_f]

Сергей116, а это вовсе и не случай, это нормальная работа мотора, он имеет полное право не запускаться с первого раза.

[AndreyU]

Я им тоже такой вопрос задал, ответили отрицательно. Они типа данную процедуру на каждом ТО рекомендуют проводить, естественно так же за твои денежки. Проблема якобы плевая и давно известная им. Хотя если дело действительно в этом, то случай явно гарантийный, не должен дроссель столько г..на собирать за столь короткий пробег чтобы это на запуск влиять начало.

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------

Сообщение от gruzdev_f

Сергей116, а это вовсе и не случай, это нормальная работа мотора, он имеет полное право не запускаться с первого раза.

я допускаю такое пару раз в месяц, но не более. мало того это спустя некоторое время в достаточно серьезную проблему перетекает, утром на стоянке на блондинку становишься похожим когда авто ни со второй ни с третьей ни даже с четвертой попытки не завелось. С того момента когда я ДС заметил до момента когда действительно напрягать это начало 10тыскм проехал примерно

[gruzdev_f]

Сообщение от AndreyU

я допускаю такое пару раз в месяц, но не более.

уже не раз было выяснено что это просто наше общее желание, но никак не обязанность автомобиля.

если у тебя незапуск с 2-3 и прочего раза, то это конкретная неисправность, ищи в чём дело и ремонтируйся.
а ДС это двойной старт, когда мотор запускается, потом глохнет, и вновь запускается стабильно с 2 раза.

[Сергей116]

Сообщение от gruzdev_f

он имеет полное право не запускаться с первого раза.

Но не до такой степени как у меня.За последний месяц он ни разу не запустился с первого раза.Завожу из дома,прихожу в гараж,а машина стоит не прогрета. У меня на Сандере с таким же двигателем за 3 года такого не было ни раз.

[второй]

Сообщение от elec10

На него трубка одевается, которая потом присоединяется к впускному патрубку подводящему воздух к ДЗ. И присоединяется до ДЗ, вот по этой трубке при высоких оборотах масло и летит через ДЗ в ресивер, попутно оседая на ДЗ. А угловое соединение (под 90 градусов) этой трубки при большом количестве масляных паров в отводимых газах, начинает "потеть" и мокнуть маслом, об этом даже тема есть здесь на форуме.

У меня эта трубка вся в мазуте.И вообще,все шланги и полмотора в масле.Летом предстоит грандиозная работа по очищению мотора и всех шлангов.Возможно,придётся коллектор снимать.Драить всё.
После частичной протирки дросселя машина заводится с первого раза.Хотя бывает чаще всего,что обороты при запуске в районе 1000.

[AndreyU]

Сообщение от gruzdev_f

уже не раз было выяснено что это просто наше общее желание, но никак не обязанность автомобиля.

если у тебя незапуск с 2-3 и прочего раза, то это конкретная неисправность, ищи в чём дело и ремонтируйся.
а ДС это двойной старт, когда мотор запускается, потом глохнет, и вновь запускается стабильно с 2 раза.

интересно с какого перепугу ТОГДА мой ДС закончился сразу после чистки дроселя и не проявляется(ни одного дс ЗА ЭТО ВРЕМЯ) ВОТ УЖЕ 14300КМ? Автомобиль без проблем в железе заводится всегда с первого раза, если хотя бы через день вы ловите ДС значит проблема есть.Это особенно явно заметно владельцам у которых запуск с кнопки, так как нет того что недокрутил чуть стартер и двиг не запустился.

[skorpion82]

Сообщение от AndreyU

интересно с какого перепугу ТОГДА мой ДС закончился сразу после чистки дроселя и не проявляется(ни одного дс ЗА ЭТО ВРЕМЯ) ВОТ УЖЕ 14300КМ? Автомобиль без проблем в железе заводится всегда с первого раза, если хотя бы через день вы ловите ДС значит проблема есть.Это особенно явно заметно владельцам у которых запуск с кнопки, так как нет того что недокрутил чуть стартер и двиг не запустился.

на каком пробеге тебе чистили

[AndreyU]

Первые проявления заметил при пробеге 33-35тыс км (тогда даже значения этому не придал, так как проявлялось один два раза в неделю), окончательно достало это и действительно стало напрягать при пробеге около 43тыскм (просто высадил аккум безрезультатными попытками запуска) поехал к дилеру, там при мне ДЗ и почистили(было это октябрь-ноябрь) после этого запуск с первого нажатия кнопки каждый день(езжу каждый день пробег 60-100км)

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:28 ----------

Думаю начало проявления пробем с запуском (ДС не называю, так как не исключаю что это совсем другое) у всех разное, у кого то совсем ДС нет и на больших пробегах. ездят все по разному, у кого то авто в пробках по полдня молотит на холостом ходу, кто то стрелку тахометра ниже 3500об/мин не роняет.
В моем случае очень спокойная езда, у меня и расход в 7 л укладывается даже зимой, сечас 6,7л/100км показывает (после последнего обнуления примерно 800км проехал)