Зависают обороты 1.6+вариатор после интенсивного разгона

[HJH]

Сталкивался с таким на всех автоматах - вариатор, робот, гидротрансформатор. Просто сброс газа происходит в каое то пограничное состояние, когда вы уже решили ногу скинуть с газульки, а электронный мозг еще взлетать думает.

[SergeyF]

Сообщение от mikem65

SergeyF,Никто не спорит что это не вредно для двигателя, но как уже писали резкое ускорение вредно для CVT , как то так , тут надо искать золотую середину.

Ну если это зависание - это такой намек: "Барин, ты чего?", то я не против. Понятно также, что постоянно так ездить не надо. Но когда нужно быстро встроиться в летящий поток...

Меня напрягло, что даже в ручном режиме он не реагировал. Когда включаешь виртуальную 6, на 80 км/ч обороты должны быть явно не 3000. И долго так держится, секунд 10 минимум. Такие особенности должны быть прописаны в руководстве по эксплуатации.

[mikem65]

Всё внимательно прочитал, но честно так и не понял, проблема то в чём, машина , что начинает резко ускорятся или едет с такой же скорость но оборотов 3000 ?

[SergeyF]

После резкого ускорения машина едет с постоянной скоростью при слабом нажатии на педаль газа (поддержание скорости) и держит при этом обороты 3000. Если отпустить газ полностью - падают. Начать добавлять для ускорения - растут выше 3000 "с радостью".

На попытку перехода в ручной режим не реагирует, не устанавливает "виртуальные" фиксированные передаточные соотношения. Секунд через 10-20 отходит и возвращается к нормальному алгоритму.

Было только два раза, когда вырывался из длинной пробки и встраивался в летящий поток.

[YRA62]

Сообщение от SergeyF

После резкого ускорения машина едет с постоянной скоростью при слабом нажатии на педаль газа (поддержание скорости) и держит при этом обороты 3000. Если отпустить газ полностью - падают. Начать добавлять для ускорения - растут выше 3000 "с радостью".

Сразу после покупки заметил эту особенность. И пользуюсь этим, для уменьшения расхода топлива. Даванул газульку, скорость нужную набрал, отпустил полностью газ на секунду. И жмешь потом только для поддержки скорости. Так вариатор скорее переходит на меньшие передаточные числа(если так можно выразиться, как у Мкпп.)