Датчик дождя

[DmKa]

Сообщение от mikem65

А вот передергивать не надо, писали только про отрицательные температуры. И тут есть этому простое объяснение ДД работает на изменения (преломление) происходящие на лобовом стекле, в случае если стекло замерзло, то на стекле ничего не происходит и ДД не на что реагировать, когда стекло начинает таять,то и меняется преломление и датчик начинает свою работу.

Это само собой.
Но это ни как не связано с ЭЛЕКТРОНИКОЙ и температурой.

Ситуаций когда щетки примезшие но при этом на ДД есть реальные капли воды сотни.
само собой в двигателе есть защита от перегрузок но насколько она надежна?

Сообщение от mikem65

Теперь понятно, почему , так взбунтовалась твоя душа. А отключение дворников делается одним нормально замкнутым реле в цепи предохранителя дворников

Угу ... сама наивность.......

а сколько миллиампер будет в режиме охраны потреблять 50 амперное реле? 150-300? А какова надежность постоянно включенного подобного реле?
Да и как я помню одним реле там не обойтись.

А по слаботочке дворники не отрубить - переключатель резестивный

[mikem65]

Сообщение от DmKa

а сколько миллиампер будет в режиме охраны потреблять 50 амперное реле? 150-300? А какова надежность постоянно включенного подобного реле?
Да и как я помню одним реле там не обойтись.

А по слаботочке дворники не отрубить - переключатель резестивный

Почитай, чем различаются реле нормально замкнутое и нормально разомкнутое, а потом поговорим про потребление в режиме охраны

[Antoha]

Вчера проверил. Не работают дворники на автомате, пока стекло не оттает.
И еще сам затупил, летом замечал, что дворники не пашут даже когда на стекле просто вода осталась после дождя, а начинают работать при непосредственном попадании капель на стекло, да к с чего им тогда работать зимой если на стекло ничего не попадает.

[DmKa]

Сообщение от Antoha

Вчера проверил. Не работают дворники на автомате, пока стекло не оттает.

немного не так:

Дворники полностью работоспособны при любой температуре.
Автоматический режим от ДД работает следующим образом:

ЛИБО температура внешнего датчика -3 и выше ЛИБО скорость движения превысила 10 км/ч.

При этом показатель температуры на панели приборов не учитывается в этом расчете. То есть на панели -6, нагревает датчик температуры и ДД начинает работать. А на панели до сих пор -6, -5

После перехода рубежа -3 ДД работает постоянно.

Скорость тоже очень четко отслеживается. Ровно 10 км/ч и ДД начинает работать.
При этом напомню, что те же ремни безопасности настроены на 15 км/ч
то есть тут опять же своя отдельная настройка.

В общем ДД включается и отключается по ДВУМ условиям ИЛИ ИЛИ.

При этом сами ДВОРНИКИ работоспособны при любых условиях. То есть если заглушить с включенным режимом (1) то при автозапуске примерзшие дворники начнут движение.

---------- Сообщение добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:40 ----------

Сообщение от elec10

Никакой связи с прогревом салона, движка и т.п. в алгоритме работы ДД нет, по крайней мере у себя не замечал (машина 2010 г.выпуска)

Верно и проверено - прогрев двигателя и салона ни как не влияет. Так же как и прогрев лобового стекла
А все написанное мною ВЫШе проверил только что.

[mikem65]

Сообщение от DmKa

ЛИБО температура внешнего датчика -3 и выше ЛИБО скорость движения превысила 10 км/ч.

На улице -1 , температура по БК -1 , машина стоит 2 часа, Режим дворников АВТО.
Ссылка на сервисе

[Yury Anatolevtch]

Не срабатывают дворники в режиме "авто" на холодном авто. Сегодня -1 идет снег. На стекле вода (повторяю вода), завел, немного прогрел, выключил, затем включил режим "авто" - дворники не шелохнулись. Другой режим работы дворников включать не стал. Поехал потихоньку. Дворники стоят, режим "авто" включен. Во время движения как только загорелся первый квадрат температуры ОЖ двигателя, сразу же сработал ДД. Вот так. Автомобиль 2012 года.
В целом бывал в разных погодных ситуациях работой ДД доволен. Если до приобретения автомобиля с данной опцией считал ДД "Буржуйской штучкой", то теперь полностью изменил свое мнение.

[DmKa]

Сообщение от Yury Anatolevtch

Во время движения как только загорелся первый квадрат температуры ОЖ двигателя, сразу же сработал ДД. Вот так. Автомобиль 2012 года.

А теперь создайте условие:
Двигатель и салон прогреты.
Температура -3
Заглушите и заведите двигатель
======
ДД не сработает

Прогрев двигателя и салона НИ КАК не влияет (у меня)

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:08 ----------

Сообщение от mikem65

Antoha,Видимо догружалось, а сейчас ?

А теперь в тех же условиях нагрейте рукой датчик температуры (3-5 секунд пальцем его прижать)

[kottt]

Сообщение от DmKa

а сколько миллиампер будет в режиме охраны потреблять 50 амперное реле? 150-300? А какова надежность постоянно включенного подобного реле?
Да и как я помню одним реле там не обойтись.

А по слаботочке дворники не отрубить - переключатель резестивный

Видно, что "плаваешь" в терминах, пытаешься в чем-то разбираться, а базы то нет.
Не гони коней, сначала находи 100% подтверждения своим словам, потом выноси на обозрение.
А то глупо выглядишь, правда.