Климат-контроль

[Vld]

Сообщение от pavvs

Только там есть уточнение, что эта процедура выполняется для машин до января 2005 г.,

Да, прежде, чем говорить что-то, вы читать будете или - нет?
Сплошная дезинформация.
12 - Проверка климатической установки:
a - Для автомобилей, зарегистрированных до
января 2005 г.:
b - Для автомобилей, зарегистрированных с
января 2005 г.:
Заметил? Нет? Посмотри внимательно.

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------

Сообщение от СЕРГЕЙ С.

должен-ли включааться вентилятор системы охлождения двигателя

Не туда залез со своим вопросом.
Здесь что?
Климат-контроль (система кондиционирования).

[СЕРГЕЙ С.]

Aler-Neznakomec, Конечно огромное спасибо!!! У меня на ФФ когда я включал кондей, вентилятор сразу начинал работать, а на ФИЛЕ что-то не пойму. Сегодня в 17.00 завожу авто, на улице +18 кандей включается из сопел дует холодный воздух это нормально, через 1:2 мин. из выше сказанных начинает дуть уже теплый воздух, при движении все номализуется, как встаешь на светофор, опять дует теплый. Так вот я и думаю может это из-за вентилятора, он не охлождает радиатор и получается все такое.

[pavvs]

Сообщение от Vld

Да, прежде, чем говорить что-то, вы читать будете или - нет?
Сплошная дезинформация.
12 - Проверка климатической установки:
a - Для автомобилей, зарегистрированных до
января 2005 г.:
b - Для автомобилей, зарегистрированных с
января 2005 г.:
Заметил? Нет? Посмотри внимательно.

Я и посмотрел!

a - Для автомобилей, зарегистрированных до
января 2005 г.:
Проверьте количество хладагента в холодильном
контуре с помощью зарядной станции.
b - Для автомобилей, зарегистрированных с
января 2005 г.:
- Очистка воздушного тракта кондиционера.
.................................................. ......................... и.т.д по пунктам

В документе нет ничего про замер количества хладагента в холодильном
контуре для машин зарегистрированных с января 2005 г. Там сказано, что нужно очистить воздушный тракт и можно приступать к замеру.
Я по вашему мнению как-то не правильно прочитал?

[Vld]

Сообщение от pavvs

В документе нет ничего про замер количества хладагента в холодильном
контуре для машин зарегистрированных с января 2005 г.

Я не понял, о какой процедуре идет речь.
Надо посмотреть еще другой документик. Там проверка серьезней.
Эта-то - при проведении ТО.

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:06 ----------

Я неправильно истолковал "Гид по сервисному обслуживанию".
Там сказано про уровень жидкости в системе охлаждения.
Мне думается, что ничего страшного в том, что уровень в системе кондиционирования не проверяется.
Значит методика, которая изложена, достаточна для заключения об исправности системы.
Холодит как надо. Что еще нужно?
По несколько сложной методике, где используются два измерителя температуры, говорится:

Если одно из двух условий не выполнено, система кондиционирования воздуха неисправна. В
этом случае следует выполнить диагностику системы кондиционирования воздуха
обслуживаемого автомобиля.

И я не думаю, что эта проверка с двумя указателями температуры стоит 1 700 руб., как кто-то здесь говорил.
Как я мыслю?
По нотам, что я увидел, есть две методики проверки исправности системы.
Обе они должны говорить об неисправности или исправности.
Если есть признаки неисправности, то выполняется ДИАГНОСТИКА.
Если машина на гарантии, то о каких деньгах можно вести речь?

[elec10]

Сообщение от Vld

И я не думаю, что эта проверка с двумя указателями температуры стоит 1 700 руб., как кто-то здесь говорил.
Как я мыслю?
По нотам, что я увидел, есть две методики проверки исправности системы.
Обе они должны говорить об неисправности или исправности.
Если есть признаки неисправности, то выполняется ДИАГНОСТИКА.
Если машина на гарантии, то о каких деньгах можно вести речь?

1. Ты сначала попробуй доказать что-либо ОД кас. работы кондишена, а потом тут уже выступай.
2. О деньгах речь идёт, когда все проверки выполнены и всё оказывается в норме, т.к. проверка работы системы кондиционирования не входит в список регламентных работ при очередном ТО. Как сказали у ОД если есть подозрения на неправильную работу кондишена, то они смогут это проверить только слив полностью хладагент и потом проверить слитое количество на соответсвие нормам, если всё нормально, то всё за счёт клиента (а это порядка 3500 руб слив и обратная заправка системы), если есть отклонения, то случай гарантийный. В неофициальных сервисах всё то же самое стоит порядка 1500-1700 руб.
3. Элементарную проверку работы системы может сделать каждый сам, нужен лишь термометр с длинной "ножкой" и немного желания.

[pavvs]

В общем, у меня ситуации решилась вот как.
Я сегодня приехал на диагностику в Чехов-Авто, пожаловался на плохую работу кондиционера. Машину загнали в бокс и СРАЗУ, не проверяя градусником, воздух из дефлекторов подключили прибор для заправки кондиционеров. Который показал, что газа в системе ноль целый, ноль десятых, т.е. нихера нет. Куда он делся вопрос риторический, может его на заводе не заправили, а может и вытек. Машину я купил зимой и кондиционером не пользовался, пробег на момент обращения 12К. В общем отвакумировали систему, утечку не обнаружили, давление держалось. После этого мне заправили систему, и кондиционер заработал как нужно.
В общем ребятам из Чехов Авто респект, сделали все быстро и бесплатно.
За кондеем буду наблюдать, посмотрим как будет работать дальше

[Ashes]

Сообщение от pavvs

В общем, у меня ситуации решилась вот как.

А сколько заправили не сказали?

[kottt]

Сообщение от Ashes

А сколько заправили не сказали?

Скорее всего, столько, сколько тут указано.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1960

[Vld]

Сообщение от pavvs

Машину загнали в бокс и СРАЗУ, не проверяя градусником, воздух из дефлекторов подключили прибор для заправки кондиционеров.

Я думаю, что спец по системам кондиционирования - Василий80 скажет, что специалисту и градусник не нужен. Ему, наверное руку к соплам достаточно поднести, чтобы обнаружить несоответствие работы нормативам. Пусть даже так не делали. Но. в любом случае, не требовали 1 700 руб. за диагностику.
Хороший сервис. Хорошие работники и специалисты.
Хорошая реклама им. И стесняться этого не нужно. О такой работе нужно больше говорить.

[pavvs]

Сообщение от Vld

Я думаю, что спец по системам кондиционирования - Василий80 скажет, что специалисту и градусник не нужен. Ему, наверное руку к соплам достаточно поднести, чтобы обнаружить несоответствие работы нормативам. Пусть даже так не делали. Но. в любом случае, не требовали 1 700 руб. за диагностику.
Хороший сервис. Хорошие работники и специалисты.
Хорошая реклама им. И стесняться этого не нужно. О такой работе нужно больше говорить.

Если честно я сам очень удивился. Думал будет как обычно. Начнут мерить температуру, говорить что все окей, что проверять прибором смысла нет и.т.д и.т.п. А тут действительно без всяких вопросов, даже в салон не залезли. В общем мое отношение к Чехов Авто изменилось в лучшую сторону

Сообщение от Ashes

А сколько заправили не сказали?

Если честно я не знаю, сказали что заправили. Я проверил - кондиционер работает. Мне большего и не нужно было