Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[oreh]

Ну я и просил код автомобиля с овальной таблички. И все-таки я убей не понимаю зачем 2 форсунки на цилиндр, это ж сильно усложняет конструкцию впрыска, а плюсов я не вижу.

[neo349]

http://www.faqnissan.ru/faq/juke/004.html

[skorpion82]

http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=3882

[neo349]

Сообщение от oreh

а плюсов я не вижу.

http://www.renault.ru/renault-range/...dd=VEC346_RUSS
Лошадей добавилось, якобы....

[oreh]

1. Пошел искать новый Диалогус с русскими нотами. Может по диагностике впрыска перевели наконец.
2. Ни, пи..ец, косоглазые убивают основной плюс реношек - простоту и дешевизну движков.
Сначала впускной через жопу спроектировали, теперь 8 форсунок нафиг не нужных...
3. Лошадей степень сжатия добавила, на Мегане у меня те же 113 л.с. с К4М снимаются, а на фазе 1 вообще поначалу 118 л.с. было.

[Roman12310]

Сообщение от oreh

Ну я и просил код автомобиля с овальной таблички. И все-таки я убей не понимаю зачем 2 форсунки на цилиндр, это ж сильно усложняет конструкцию впрыска, а плюсов я не вижу.

держи

[oreh]

L337 код авто. а мой Диалогус обрывается на L330. пошел качать 4.19 с нотами на французском, придется учить его в пределах технического )) Даже на английском, блин, не нашел :(

[vitna]

Сообщение от neo349

Смотрим кино:

Для информации записал и свое кино (утро/вечер) запуска и останова двигателя Fluence 2.0.
Может пригодится. Тем более, что и сам увидел что-то новое )))

Интересно наблюдать какие "пируэты" выписывает ДЗ во время останова ... 13-10-22-15-12-13-15 (%).
Ниже приведу свое мнение на этот счет (как один лишь вариант):
Похоже, что значение 10 - соответствует полностью закрытой ДЗ.
И если в полости ДЗ есть налет, то ее запросто может и подклинить в положении 10 и она не встанет на 15 (как вариант решения = помогает чистка ДЗ) или же настройка может сбиться (как вариант решения = помогает калибровка ДЗ).
Также и при пуске (при более детальном рассмотрении), оказалось, что есть "подброс" ДЗ (17-16-15-14 (%)). Если механизму ДЗ в это время будет что-то мешать, то воздуха может и не хватить... отсюда ДС

Качество не очень, но при желании разобрать можно (+в описании к видео есть некоторая доп.информация)

Запуск (утро, Т= -14С, авто стояло 1,5 суток)
Дроссель = 17-16-15-14 (%)



Останов (утро)
Дроссель = 13-10-22-15-12-13-15 (%)



Запуск (вечер, Т= -9С)
Дроссель = 17-16-15-14 (%)




Останов (вечер)
Дроссель = 13-12-10-22-15-12-15 (%)

[Felix20]

Пацаны, харэ тут умничать со шнюфтелями, как не заводились, так и не заведутся с вашими видео-тестами, всем к ОД, на заливку новой супер-проги.
"сколь угодно повтори сахар, но во рту слаще не станет" типа того.
Не я понимаю если бы здесь высылали RAR какой-нибудь новой прошивки, а то тешите свои инженерные амбиции, шкурку сами на себя гоняете, как в школе на переменке, только ещё более запутываете не окрепшие "гуманитарные мозги".

---------- Сообщение добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:49 ----------

vitna, Ты бы лучше на Майдане за права угнетённых боролся..здоровый мужик с детскими приборчиками играешься, не серьёзно. Профессоре давно всем по 10раз всё уже на таких же детских приборчиках растолковал.)))

Не серьёзно, абсурд какой то ОД правильно глаголит, "новая прошивка 13года + смена заправки", Бинго!!

[mat06]

Felix20, Ой молоца!!!