Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[RUS13]

Сообщение от Felix20

RUS13, А прошлой зимой как заводилась? У меня с напрягом на уже приличном минусе, но с первого раза, склоняюсь к недозаряду аккумулятора. Да ещё момент, топливо под лампочку было, может осадок с присадочками))

нормально все было... сейчас машине почти 2 годика.

Сообщение от Dime

...Завожу утром, в холода, с двойным нажатием кнопки - первый раз без педали тормоза, жду когда протестируются все системы, появится надпись ОК, нажимаю тормоз и опять кнопку. ДС никогда не было. Обороты при старте подымались не выше 1200-1400....

ну вот тоже как вариант....

Сообщение от n123

В такие морозы, перед тем как машину поставить, обязательно прогреваю до рабочей температуры и пару км проезжаю на оборотах 3-4 т. Тогда утром проблем не будет. А светом моргать не обязательно, достаточно на полминуты включить ближний... Сцепление выжать, да....

присоединяюсь- городской ритм, самый гиблый. вчера вечером прокатился по объездной, сегодня при -17-19 завелся с первого раза... и вечером с работы тоже.

Сообщение от Felix20

...а до следующей зимы постараюсь соскочить с этой кривой лошадки)) И всем того желаю....

пожалуй пока поезжу на своей.... седанами сыт, астр в городе хоть ж.... жуй, гольф дорог....на других французов не гляжу. ждем следующее поколение мегана

[YRA62]

[/COLOR]Еще раз твое фото посмотрел - там вроде четко форсунки 3 и 4 цилиндра видно - как и в картинке в Диалогусе. Чтобы в один цилиндр брызгать они друг за другом стоять должны вообще то [/QUOTE]

Ну хочешь верь,хочешь не верь но такие пар 4штуки на 4 цилиндра.Сам думаю полгода:для чего!Сам понять смысл не могу,но они существуют.

---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------

Nemo, Ты же сам где-то на это отвечал ссылаясь на информацию.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2014 в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено 31.01.2014 в 23:49 ----------

[QUOTЧтобы в один цилиндр брызгать они друг за другом стоять должны вообще то [/QUOTE]

Ты меня за дурака считаешь или просто дразнишь ,я не обижаюсь но фото там действительно ничего не покажет.Все скрыто пластиковым коллектором,даже свечи не выкрутишь пока его не снимешь.Или я дурак ,или сани не едут.НО изощривщись посмотрев под впускной коллектор я вижу 8 разъемом на рампе.

---------- Сообщение добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

[QUOTE=oreh;

А знаешь почему меня никто не поддерживает из владельцев ФЛЮ 2013Г.Потому что они подняв капот сейчас ищут где там находится двигатель ,а форсунки -это уже 2 курс учения.Новички-не обижайтесь и ногами не пинайте.У нас тут дискуссия.

[Roman12310]

Сообщение от YRA62

А знаешь почему меня никто не поддерживает из владельцев ФЛЮ 2013Г.Потому что они подняв капот сейчас ищут где там находится двигатель ,а форсунки -это уже 2 курс учения.Новички-не обижайтесь и ногами не пинайте.У нас тут дисскусия.

лично мне в мороз за -20 не до того сколько форсунок стоит в двигателе.

[YRA62]

Сообщение от Roman12310

лично мне в мороз за -20 не до того сколько форсунок стоит в двигателе.

Утром я приехал на работу при -30.Вечером заводил при -25.Старт был как летом.

[Roman12310]

Сообщение от YRA62

Утром я приехал на работу при -30.Вечером заводил при -25.Старт был как летом.

У меня тоже заводится с полнажатия кнопки, просто при такой температуре у меня нет желания лезть под капот считать сколько форсунок на двигателе

[Zhanntos]

Сообщение от neo349

Да не за что, катайся на здоровье.
Увеличение подачи воздуха и легко испаряемые фракции 98 сделали чудо для человека.
И это уже факт - хрен поспоришь.
Чуешь Елек как это отличается от твоей болтовни.

Приветствую. Чудо - это я после последнего сообщения через день завелся при Т -33, а ночью было - 38! Очень многие авто вообще не завелись!

[YRA62]

Сообщение от Roman12310

У меня тоже заводится с полнажатия кнопки, просто при такой температуре у меня нет желания лезть под капот считать сколько форсунок на двигателе

А зря !Именно при заводке при низких температурах-15-30!ЖЕЛАТЕЛЬНО ОТКРЫТЬ КАПОТ И ПОСМОТРЕТЬ НА НАЛИЧИЕ ПОДТЕКАНИЯ РАСХОДНЫХ ЖИДКОСТЕЙ.Ну это глава не про тех кто кому западло нагнуться перед своей МАШИНОЙ.

[kaljan75]

Черкану свои пять копеек,с наступлением морозов чехарда с заводом прекратилась,т.е. всё окЭй! Был на ТО2,всё поменяли,что надо,промыли дросель и инжектор,поменяли прошивку. Может это самовнушение,но машина стала резвее и пропал провал при переключении с первой на вторую. Я этими чЮдесами доволен!

[Roman12310]

Сообщение от YRA62

ЖЕЛАТЕЛЬНО ОТКРЫТЬ КАПОТ И ПОСМОТРЕТЬ НА НАЛИЧИЕ ПОДТЕКАНИЯ РАСХОДНЫХ ЖИДКОСТЕЙ.

может еще с фонариком полазить? на новой то машине. Я в 12 летний символ заглядывал раз в 2 неделе и все нормально.

[YRA62]

Давайте для начала ВСЕ начнем заправляться 95.А там отпишемся.

---------- Сообщение добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:07 ----------

Сообщение от Roman12310

может еще с фонариком полазить? на новой то машине. Я в 12 летний символ заглядывал раз в 2 неделе и все нормально.

Вспомни обязанности водителя перед выездом.Или вы -молодое поколение ,только усвоили главу закона о том что вы ПУП земли?