|
|||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 |
|
Новичок
Имя: Sharj
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Kazan
Авто: fluence dinamic
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Рассматривал флюенс в 2011г., но после тестдрайва на мегане и флуенсе с 4АКПП понял что не буду покупать. В 2013г. выбирали машину супруге и для сравнения протестировали флуенс с 4АКПП, впечатления приятно удивили, и за эти деньги и с такой комплектацией конкурентов не осталось. Честно говоря, хотел чтобы супруга ощутила какой АКПП может быть непозитивный, но меган и флуенс 4АКПП-2011 и флуенс 4АКПП-2012 оказались разными машинами. Если это не результат доводки инженеров Рено, пусть - мне повезло.
Желаю всем удачи! В пользу Рено могу сказать, что в 2011г. тестировал два тестовых авто в разных салонах Рено, и оба (меган и флуенс 4АКПП) прямо говоря тупили. В 2013г. и тестовый и наш флуенс едят так как надо. |
|
|
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |