Как ездить на вариаторе правильно? - Страница 2 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

ren1959 · 13.02.2012, 02:33

Подскажите алгоритм работы газом и рычагом КПП при ручном режиме вариатора!

Mega-shik · 31.10.2014, 15:02

Цитата:

Сообщение от ren1959

Подскажите алгоритм работы газом и рычагом КПП при ручном режиме вариатора!

вот я иногда думаю - а для чего именно нужна данная функция?
это ведь не механика,на самом деле?
или просто "поиграться ручечкой"?

denissimo · 13.02.2012, 07:47

да все тоже самое, при превышении оборотов сам переключается (правда, позже чем авторежиме, почти у отсечки), при излишнем понижении - тоже (не заглохнет), при резком нажатии на газ на высоких передачах сам переходит на пониженные. я им особо и не пользуюсь, обычно только под горку торможу двигателем. газ при переключениях вверх не сбрасываю. судя по инструкции особых ограничений нет.

ren1959 · 13.02.2012, 10:46

Так газ не сбрасывать при переключении вверх,а вниз-сбрасывать!В мануале ничего нет!

guslik · 15.02.2012, 11:18

Конечно лучше не дергать, но переключение в N не так страшно. Включение надо дождаться.

ren1959 · 15.02.2012, 11:21

Не понял?!

SYCH · 24.10.2014, 21:46

Сегодня выезжал с парковки задом.Проехал метра три и вдруг машина остановилась.Давлю на газ двигатель рычит,но машина не едет.Смотрю рычаг селектора вариатора оказался в положении N.Вопрос:Как он туда перескочил,почему и не вредно ли это для автомобиля?

YRA62 · 25.10.2014, 15:00

Цитата:

Сообщение от SYCH

Сегодня выезжал с парковки задом.Проехал метра три и вдруг машина остановилась.Давлю на газ двигатель рычит,но машина не едет.Смотрю рычаг селектора вариатора оказался в положении N.Вопрос:Как он туда перескочил,почему и не вредно ли это для автомобиля?

Только ты сам мог его нечаянно передвинуть,выворачивая руль.Второй вариант:стоял на уклоне,вместо R случайно поставил N, машинка откатилась сама, уклон закончился,она встала.

RET · 01.11.2014, 00:37

Цитата:

Сообщение от SYCH

Сегодня выезжал с парковки задом.Проехал метра три и вдруг машина остановилась.Давлю на газ двигатель рычит,но машина не едет.Смотрю рычаг селектора вариатора оказался в положении N.Вопрос:Как он туда перескочил,почему и не вредно ли это для автомобиля?

Лех, а ты в каком районе живешь и куда ездишь? И во сколько?

SYCH · 08.11.2014, 18:08

Цитата:

Сообщение от RET

Лех, а ты в каком районе живешь и куда ездишь? И во сколько?

Тот,кто живет или бывал в Москве не задает подобных вопросов...Езжу на работу в любое время,в любую часть города.Но не таксист конечно.

13.02.2012, 10:46	Сообщение #4
ren1959 Местный Регистрация: 01.05.2011 Адрес: Украина Авто: Рено Флюенс 2.0CVT+ESP+3D sound by Arkamys Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	Так газ не сбрасывать при переключении вверх,а вниз-сбрасывать!В мануале ничего нет! Последний раз редактировалось ren1959; 13.02.2012 в 13:47.

15.02.2012, 11:18	Сообщение #5
guslik Мастер Имя: Дмитрий Регистрация: 24.04.2010 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Fluence Expression 2,0 CVT Сообщений: 650 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях	Конечно лучше не дергать, но переключение в N не так страшно. Включение надо дождаться. __________________ Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина