1.6+вариатор

[Madalet]

пробег 3500 уровень MAX, как и был в начале. 1,6 CVT

В том то и дело. Сегодня мне они скажут, сколько у меня уходит масло на 1000км. Я уверен, что будет меньше 0.5л. Заявят что норма и отправят. А вообще первое ТО при 15000км, я не должен заглядывать под капот, если только омывайку заливать. Как быть?

[Alex17]

Если дилер нек далеко, катайся до MIN и к ним: НЕИСПРАВНОСТЬ - устраняйте

[sba]

Сообщение от Madalet

ОД говорит что если расход менее 0.5 на 1000км норма. Читал в теме что у многих расхода совсем нет.

На исправном двигателе норма расхода - ноль. А дилер цитирует сервисную книжку рено. Это такая у них подушка безопасности - чуть что, говорят, что расход масла до 0.5л/1000км не является гарантийным случаем. Так что следите за расходом. Как только выйдет за 0.5 - сразу к дилеру. Они зальют масло, опечатают щуп и сливную пробку и отпустят поездить. Если подтвердится расход - будут чинить.

[Madalet]

Щуп опечатали. Проехал уже почти 2500км. Сегодня скажут сколько уходит. Скажут меньше 0.5 вот и все. Чем это грозит далее не понятно, масло ведь где то оседает.

[sba]

Сообщение от Madalet

Чем это грозит далее не понятно, масло ведь где то оседает.

Если внешне течи масла нет, то выход только один - через камеру сгорания и глушитель. Чем это грозит? Нагар на поршнях и клапанах, закоксовывание колец, забитые соты катализатора несгоревшеими остатками масла. Сколько на этом можно ездить - не знаю. С другой стороны, есть три года и сто тыс. пробега гарантии. Если есть дефект с кольцами либо с системой рециркуляции выхлопных газов (других способов для масла попасть цилиндры нет), то это все равно вылезет. Здесь надо говорить с опытными мотористами. Если не ошибаюсь, двигатель ниссановский? Может имеет смысл заглянуть в спец. сервис по ниссанам и спросить про известные проблемы этого мотора - возможно это старая и известная проблема. Тогда проще будет понять, чего ожидать и что делать. Возможно удастся продавить официалов на более полную диагностику. Еще имеет смысл позвонить другим дилерам и у них спросить: обрисовать ситуацию и спросить, что они будут делать. Вполне возможно найдется желающий разобраться.

---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------

Сообщение от Madalet

Сегодня скажут сколько уходит. Скажут меньше 0.5 вот и все.

За 2500 должно было уйти более 1.25 литра, а это примерно разница между верхней и нижней отметкой щупа. Т.е. на БК должно показать минимум. А сколько сейчас?

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:59 ----------

зы: я почему говорю про сервис ниссана - у них уже были проблемы на MR20DE до 2009г (кажись), там был дефект в дизайне колец и моторы жрали масло с завода. Вроде с 2010 все исправили и пошли новые кольца. У меня как раз такой мотор.

[Madalet]

На БК показывается при 2500км ушло 1 деление из 6. До этого примерно при 2-3тыс когда была обкатка уходило 2 деления. Ниссан рядом 5мин езды, надо заехать спросить.

[sba]

Сообщение от Madalet

На БК показывается при 2500км ушло 1 деление из 6. До этого примерно при 2-3тыс когда была обкатка уходило 2 деления.

Тогда да - ОД скажет, что такой расход масла допустим и не является причиной для обращения. Остается ниссан и другие ОД. И все-таки, поговорить с этим ОД, сказать, что любой ненулевой расход масла на новом двигателе не является нормой. Что эти реношные 0.5л всего лишь гарантийная политика. Кто знает, может возьмутся за более глубокую диагностику. Что можно сделать - измерить компрессию, найти эндоскоп и заглянуть в цилиндры через свечные колодцы - вполне возможно там что-то будет интересное. Так же, имеет смысл подробно изучить работу системы рециркуляции картерных газов - неисправность клапана pcv либо непроходимость одного из каналов вполне может вызывать повышенный расход масла. Короче, есть пути диагностики без вскрытия двигателя. Кстати, если масло летит через рециркуляцию - на ДЗ будет сразу видно.

[Artem_ekb]

ни один дилер не признает такой уход масла гарантийным случаем, бывает и по литру-полтора уходит и отказывают, скажут вози канистру, доливай

---------- Сообщение добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:45 ----------

если только сальник не течет

[petdns]

У меня упало на два деления в первые 3тыс.км.,сейчас уже 11,5 тыс. уровень масла на том же уровне,т.е.больше и не падает.

[sba]

Сообщение от petdns

сейчас уже 11,5 тыс.

В условиях Москвы, интервал замены масла лучше сократить пополам. Тем более, что и в новых сервисных книжках об этом сказано. Да и elf похоже не такой долгоиграющий как хотелось бы.