Fluence vs Chevrolet Cruze

[sliceoflife]

Сообщение от andr62

Хм,но согласись 800 за Круз.как и М3,Флю просто дорого,про Астру вообще молчу.А так все они в одних штанах,так сказать.

теперь понятна твоя политика, что покупаешь в базе и смотришь, что штатно в базе.

поэтому с тобой не соглашусь.

у меня же немного другие принципы, я смотрю какие есть моторы, опции..., поэтому не беру С класс в номинале, лучше В в максималке и т.д.

[andr62]

Сообщение от sliceoflife

теперь понятна твоя политика, что покупаешь в базе и смотришь, что штатно в базе.

поэтому с тобой не соглашусь.

у меня же немного другие принципы, я смотрю какие есть моторы, опции..., поэтому не беру С класс в номинале, лучше В в максималке и т.д.

Ну я не прихотлив,кондюки,абсы и прочее меня не шибко волнуют,подушки нужны,брал М3 с 4мя,все остальное прицепом.
Да и при продаже на средних малых комплектациях меньше теряешь,аксиома.

[ddk]

Я Флю не на что не поменяю, разве только на Икс-Трейл................

[serge013]

Чейто тема зацепила - решил попробовать подобрать так, как если бы я сейчас брал авто (хэтчи 2013г., без скидок).
Меган
Петровский автоцентр: конфигуратор на Меган отсутствует? На все есть, включая Меган-купе, а на Меган нет.......
Рольф: конфигуратор отсутствует, только прайс?
Может плохо искал?
Пойду на Рено.ру:
Хочу - две педали, климат-контроль. Выбираю Экспрешен, 1,6 - вариатор (почему не Комфорт будет ниже) - 726 000 рублев.
Цвет - металлик (два варианта, но за оба + 10 000) - 10 000 рублев.
И по большому счету все. Литые диски и всякие иные приблуды мне не нужны.
И еще за доставку - 6 000 рублев.
Получаем 742 000 деревянных. Включая "свободные руки" - я очень благодарен менеджеру, который убедил меня, что это вещь (раньше она стоила 7 000). В Комфорте "свободные руки" отсутствуют.
Круз - тоже пойду на сайт производителя:
LS меня не устраивает в принципе, проехали.
LT - движок 1,6, автомат, стоит 699 000 + 10 000 за металик (выбрал один цвет) - итого 709 000. Без климата (с кондиционером), без "свободных рук". 1,8 в данной комплектации я бы не взял.
Смотрю дальше - комплектация LTZ 1.8 AT - 800 000 + 10 000 (металлик) - итого 810 000. Минусы (для меня) - 17 резина (мне достаточно 15 - по ямам целее будет).

И получается, что я могу взять круз на 4,5% дешевле, но без 2-х удобных вещей (климат-контроль и свободные руки), либо на 9% дороже (с более мощным движком, без которого я в принципе обойдусь, и с другими приблудами, которые может быть кому-то и полезны (17-е колеса, круиз-контроль, складывающиеся автоматом зеркала), но не мне, но без свободных рук).
И у Круза вроде бы ТО дешевле - как минимум раза в полтора.
При таком раскладе сейчас я бы выбрал Меган 1,6 вариатор.