АКПП против МКПП

[тихоход]

Сообщение от Vitaly

Я тоже был до поры до времени убежден, что этот автомат "тупой", поддался стереотипам. Погоняв на тест-драйвах никакой тупизны не обнаружил, скорее наоборот: передачи переключаются очень плавно, особенно на высоких скоростях.

Про тупость автоматов пишут в основном заядлые механизаторы, пересказывая слухи и стереотипы. Тупит не автомат а водитель, автомат всего лишь выполняет его
команды.

-

Ага, офигенно "шустрый" - до 100 км\ч за 13,9 сек., против 11,7 у МКПП. )

[Vitaly]

Сообщение от тихоход

-

Ага, офигенно "шустрый" - до 100 км\ч за 13,9 сек., против 11,7 у МКПП. )

Разгон с места до сотни очень условный критерий. Почему именно до 100км/ч, а не до 60, 80, 120? Часто вы ездите в режиме "с места до сотни"? Гораздо важнее маневренность в потоке.

Четырехступенчатые автоматы как правило запрограмированы на интенсивный разгон 0 до 70 км/ч и с 90 до 130. Самодостаточному водителю этого хватает с головой.

Разница в динамике между МКПП и АКПП достигается только в критических режимах. При обычной езде рулит АКПП.

[тихоход]

Сообщение от Vitaly

Разгон с места до сотни очень условный критерий. Почему именно до 100км/ч, а не до 60, 80, 120? Часто вы ездите в режиме "с места до сотни"? Гораздо важнее маневренность в потоке.

Почему до 100 км\ч? Не знаю, видимо все производители по этому показателю, решили заявлять динамические характеристики.

А, с другой стороны, скажи я Вам, что АКПП при 106 л.с. откровенно туп, Вы снова свалитесь в свои ощущения. И, уже потом, "окажется", что показатель разгона до 100 км\ч для Вас несущественен, ибо Вы, имеете отличное от производителя мнение о динамике своего автомобиля. )