Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2013, 16:33   Сообщение #1701
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BVG Посмотреть сообщение
поеду с шашечками
А не многовато будет?
Выбирать нужно что-то одно.
Хочешь невинность соблюсти и капитал приобрести?
Иметь красивую картинку, не значит - смотреть программу или фильм.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 05.03.2013, 16:58   Сообщение #1702
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZagSer168 Посмотреть сообщение
Пример про масло хорошо иллюстрирует зомбированность маркетинговым бредом.
Минералка вообще-то обладает лучшими смазывающими свойствами, чем синтетика и полусинтетика.
Поэтому опытный моторист может заметить, что на минеральном масле двигатель работает мягче и тише.
Может и мягче, но то, что мотор, в который залита синтетике, заведется в больший мороз почувствуют не только опытные мотористы...

To ALL
Новые иридиевые свечи лучше обычных новых свечей (если свечи не контрафакт). И ресурс их много больше. И именно ресурс является определяющим в выборе иридиевых свечей производителем двигателей. Назовите хоть один гражданский двигатель, на котором стоит заводской иридий и свечам которого есть легкий доступ?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 17:21   Сообщение #1703
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
И ресурс их много больше
На сколько больше?
Хочу посчитать.
Родные. По 520 руб Каждые 15 000 км
Иридиевые. По 1 800 руб. Каждые 52 000 км.
Тогда выходим по нулям.
Ноя родные, согласно рекомендации могу менять реже. Даже раз в 30 000 км.
Уже выгоды нет. Даже, если иридий менять раз в 60 000 км.
Но вернемся к первым цифрам. Объективно смотрим.
Ресурс родных я занизил в два раза. Иридиевых - немного.
Наверное несправедливо. Факторы, ухудшающие ресурс одинаковы.
Потому и у иридиевых он составит меньше 50 000 км.
Все. Материальной выгоды нет.
Отсутствие ДС? Я в этом не уверен.
Что еще? Суслик, которого не видно?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 18:37   Сообщение #1704
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Потому и у иридиевых он составит меньше 50 000 км.
у меня, судя по всему, стоят иридиевые и проехал я уже более 56000км. Особых проблем со свечами не испытываю (или не знаю как это проверить).
Скоро ТО-60 вот и думаю: стоит менять или нет?
По сервисной книжке, замена свечей на 120000км

Последний раз редактировалось vitna; 05.03.2013 в 18:41.
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 18:49   Сообщение #1705
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
у меня, судя по всему, стоят иридиевые и проехал я уже 56000км. Особых проблем со свечами не испытываю (или не знаю как это проверить).
У меня примерно 15 000 км стоят не иридиевые.
Заводится другой раз двигатель ненормально. От случая к случаю.
Я тоже не знаю, как проверить влияние свечей на это.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 19:06   Сообщение #1706
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
Сообщение от Vld
Потому и у иридиевых он составит меньше 50 000 км.
у меня, судя по всему, стоят иридиевые и проехал я уже более 56000км. Особых проблем со свечами не испытываю (или не знаю как это проверить).
Скоро ТО-60 вот и думаю: стоит менять или нет?
По сервисной книжке, замена свечей на 120000км
Ладно, не видите вы разницы по их работе, Бог с ним. Хотя я легко могу доказать обратное, но честное слова - надоело уже доказывать.
Давайте обратимся к рекомендации от рено, ДВС которых = 2000см2.
Я не открою Америку, если скажу, что принцип работы ДВС1.6, точно такой же и у ДВС 2.0, двигатель старика Отто, ну побольше объём, соответственно и топлива, и воздуха потребляет больше.
Ну, почему на ДВС=2.0 стоит иридий, а самое главное, рекомендована замена (заводом) через 120 000км., даже с этой точки зрения уже можно рассматривать замену, почему некоторые тов. не видят очевидного или они не хотят видеть, да бы корона с головы не упала?

---------- Сообщение добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:01 ----------

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Я тоже не знаю, как проверить влияние свечей на это.
Заменить, хуже не будет, цена вопроса 2000р., за то следующая замена будет не скоро. Или уговорить vitna, что бы он заменил, а старые вам подарил для эксперемента, кто то тут уже ставил свечи иридивые Б\У с Феррари, говорит нормально.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 19:48   Сообщение #1707
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

neo349, Говорил о нагаре на свечах,о ДЗ речи не шло...
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 20:52   Сообщение #1708
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
На сколько больше?
Субару авторитет? На большей части их моторов замена свечей предусмотрена через 105 тык. или не позднее 7 лет (84 мес.).
Стандартные же свечи нормально ходят от 15 до 30 тык.
Естественно считаем, что бензин нормальный, мотор постоянно до звона не выкручиваем, но и на ХХ и малом газу долго не молотим.
То есть ресурс иридия больше от 3,5 до 7 раз. Примем для простоты 5-кратное превышение. Выгодно?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 20:54   Сообщение #1709
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Ну, почему на ДВС=2.0 стоит иридий
Ну сколько раз повторять. Поменяй на нем свечи - сам поймешь почему.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков

Последний раз редактировалось Nemo; 05.03.2013 в 20:56.
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 08:22   Сообщение #1710
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
neo349, Говорил о нагаре на свечах,о ДЗ речи не шло...
Что касаемо нагара на свечах, естественно они очистятся после трассы, но тут беда в другом.
Дело в том что у нас ДВС очень тяжело выходит на температуру ОЖ = 92грС зимой, соответственно езда по городу не позволяет достичь той температуры, под какую рассчитано калильное число свечей.
Вот по этому мы и имеем черный нагар.
Калильное число = 6 не подходит под нашу зиму, самоочистка свечей идёт слабая. Что в свою очередь ведёт к постоянному и переодическому загрязнению центрального электрода, что в итого и может приводить к сбою в работе.
На зиму нужно ставить свечи = 5, чуть погарячее, будут лучше очищаться. Это конечно моё ИМХО, а то сейчас набросятся.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:43. Часовой пояс GMT +3.