Зимой мёрзнет левая нога

[Diler67]

Стоял на холостом ходу, на правую ногу дует теплом на левую воздух на 10-15 градусов (на мой взгляд) ниже. Печка обычная, не климат.
Проблема судя по всему в том, что машина российской сборки, и тут картина как с тазами - кому-то повезло, а кому-то нет

[Vld]

Сообщение от Diler67

машина российской сборки

Ну?
Еще и про адаптацию для России пишут.
А в России что?
Медведи по улицам ходят, а народ - в валенках.
А в валенках ноги не мерзнут.

[Кудрявый]

Vld, может у тех у кого мёрзнет, дополнительное оборудование ставили? Дело в том что под капотом , под крышкой дворников есть резиновая заглушка. Вытаскивается эта заглушка хорошо, а вот с проводами вставляется не очень. Запросто может от туда холодный воздух дуть и как раз на левую ногу. Это мои предположения. У меня всё нормально.

[Vld]

Сообщение от Кудрявый

У меня всё нормально.

Я ничего, что ты описал не делал. Но, вроде, с левой стороны и у меня дует похолоднее.
Не смотрел - почему. Может и ошибаюсь. Я и не знаю, откуда под ноги дует. На правую, вроде откуда-то из центра. А на левую - не изучал.
Надо посмотреть-полюбопытствовать.
Вот у меня как-то левую ногу свело. На сцепление нажать не могу. И обдув вниз включил.
Вот - мой довод за АКПП. Единственный. И один раз было.

[Андрей69]

Diler67, Кудрявый, в теме уже называлась причина этого.

Посмотрите на элементы 32 и 33 на рисунке:



Это воздуховоды к ногам. У водителя он короче из-за рулевого вала, поэтому поток воздуха к левой ноге идет почти из центра, недостаточно. Выход, заткнуть одно сопло воздуховода справа от рулевого вала, увеличив поток в крайнее сопло.

[ЛАГ]

Сообщение от Андрей69

Это воздуховоды к ногам. У водителя он короче из-за рулевого вала, поэтому поток воздуха к левой ноге идет почти из центра, недостаточно. Выход, заткнуть одно сопло воздуховода справа от рулевого вала, увеличив поток в крайнее сопло.

Ничего он не короче, по длинне он уходит дальше рулевого вала, просто сапло последнее слева не туда направлено. Дует на педаль сцепления (у кого она есть), а если автомат и нога на подставке поток воздуха дует мимо.

[Андрей69]

Спор затевать не буду, то, что короче это факт. Смысл один и тот же, дует не туда. Ведь не постоянно нога на педали сцепления находится. У пассажира поток равномерно распределен по всему подбардачному пространству.

[S.K]

Всем доброго время суток!
Я уже измучил 2-х официалов по этому вопросу- вердикт один-конструктивность автомобиля. Так что вывод следует один- машину сделали, продали, а вот что не нравится, то " напилиьничком" подровняите сами.
И ещё , дилер сказал, что просто холод идёт от замёрших элементов кузова и у вас складывается впечатление , что дует холодный воздух, покатайтесь побольше пока кузов не прогреется ( минут так 30-40) и тогда всё будет хорошо, а ещё лучше, не оставляйте автомобиль в холодну погоду на улице.

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:23 ----------

Хотел добавить! берегите себя, одевайтесь потеплее и валенки не снимайте пока салон не прогреется. Терпения и ещё раз терпения скоро потеплеет и мы опять всё это забудем до следующего похолодания.

[neo349]

Сообщение от S.K

Хотел добавить! берегите себя, одевайтесь потеплее и валенки не снимайте пока салон не прогреется.

....................или отрубите левую ногу................

[Diler67]

Я пробовал затыкать самый правый, потом центральный воздуховод. В итоге все равно на левую ногу дует холодным воздухом... Точнее около самого воздуховода он теплый, к леврй ноге уже дует холодом. С других 2-х воздуховодов дует нормально и до ноги доходит тепло...
Это только на стоячей машине (купил подбитую, ждет своей очереди на стапель), уже побавиваюсь - на неделе машину закончат и предстоит (на ней же) поездка к теще с тестем (150 км в один конец) вот и думаю не обледенеет ли нога? начнет мерзнуть - под *опу засуну и воздуховод левый заткну)жаль только механика, а не автомат, тогда б точно ездил с ногой под опой)