|
|||||||
| Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #19 |
|
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Зеленоград
Авто: Opel astra GTC 1.6T; Wolkswagen Touran 2.0 TDI
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
Друзья, прощу совета!
мне предложили привезти из за бугра меган грандотур на выбор с 2 моторами, 1.5 дизель 110 л.с и 1.6 дизель 130 л.с (турбодизель) комплектации максималки, обе 6 ступенчатые ручки, в 1.6 есть даже панорамная крыша, но естественно есть одно НО, машины не новые, и об их истории никто не расскажет, пробег у обеих в районе 40-50 тыщ км по европейским дорогам. Про себя сразу подумал, что либо прокатные, либо такси ![]() но уж больно они офигенные и так хочется универсал))) меня интересует: адаптирован ли дизель к работе в наших температурах и запусках тут? как ведет себя турбодизель? обслуживание и тд стоит ли меня свой новый флюенс седан с пробегом в районе 9 тыщ на меган грандотур 2010 с пробегом в 45 тысяч. что скажите друзья
|
|
|
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |