Недозаряд аккумулятора

[лёнё]

Сообщение от neo349

Из практики

Похоже надо было ещё несколько часов заряжать. Хотя акк был не глубоко разряжен, стартер крутил бодро.

[Алексей С]

Сообщение от Nemo

Была году в 2004-05 технота (то ли по Мегану, то ли общая Рено), где обращалось внимание на то, что без чехла АКБ эксплуатация авто НЕДОПУСТИМА примерно с такой же аргументацией. У меня М-2 выпущен в конце 2006 года. Чехла АКБ не было в принципе. Спросил на приемке у продажника. Фаза 2 ВСЯ шла без чехла. И на Колеосах его тоже НЕТ! Не парюсь.

Конечно какой смысл парится, есть такой чехол или его нет ни чего не меняется, только без чехла немного пыли больше на АКБ будет. Чехол на температуру АКБ ну ни каким образом не влияет при таком расположении и чисто для более лучшего вида под капотом сделан)). Вот если АКБ изолировать материалами с очень низкой теплопроводностью вот это тема, но там так все сделано, что вряд ли получится, да и толку мало. Все равно за ночь остынет полностью до температуры окружающей среды - придется смирится с недостатками при хранении авто на улице.

[gruzdev_f]

Сообщение от Алексей С

Вот если АКБ изолировать материалами с очень низкой теплопроводностью вот это тема, но там так все сделано, что вряд ли получится, да и толку мало. Все равно за ночь остынет полностью до температуры окружающей среды

причём тут это вобще?
куда он остынет, если он ещё в начале зимы остыл и больше не нагревался.

наоборот разговор о том что аккумулятор сидит в своей коробке и не греется от тепла мотора.
замороженный аккумулятор дома отогревается за несколько часов, а в машине до +20 вобще наврятли хоть иногда прогревается за зиму.

PS
ну это касается случаев когда машина не ночует в тёплом гараже. а те у кого машина в тёплом гараже, как-то обычно избавлены от вопросов заряда))

Сообщение от Nemo

Была году в 2004-05 технота

вот прям интересно, я бы скорей предположил что кожух нужен для защиты от перегрева летом.

[Yury Anatolevtch]

Скажите как нагрев аккумулятора влияет на его заряд и наоборот. Автомобиль стоит в тепле, все равно на ТО сказали что имеет место быть недозаряд аккумулятора. Сразу вопрос можно ли заряжать его не снимая клемм, чего то боюсь потом глюков наловить по электронике.
На Логане такой же аккумулятор стоял, без всяких крышек и кожухов, за шесть лет даже клеммы не снимал, все работало, и индикатор всегда зеленый.
К стати пойду на Флюенсе посмотрю какого цвета индикатор.

[gruzdev_f]

холодный аккумулятор меньше энергии запасёт и меньше её отдаст
недозаряд для аккумуляторов обычное дело, особенно зимой. это нормально.
нет необходимости дозаряжать если нет претензий к работе аккумулятора.
разве что для душевного спокойствия.

[Yury Anatolevtch]

Посмотрел - зеленый

[ivan 78]

Сообщение от Yury Anatolevtch

Посмотрел - зеленый

Бывает не показатель,что зелёный.

[Nemo]

Сообщение от gruzdev_f

вот прям интересно, я бы скорей предположил что кожух нужен для защиты от перегрева летом

Если найду - поделюсь...

[Nemo]

Сообщение от gruzdev_f

вот прям интересно

Ту не нашел. Но нашел ноту по предпродажке (3598A).

ВНИМАНИЕ!
Запрещено выполнять длительные поездки на
автомобиле без крышки аккумуляторной
батареи. Это может привести к появлению
необратимых неисправностей ЭБУ системы
впрыска (пример: MEGANE II).

[gruzdev_f]

ого
прям что-то вобще страшное