|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 |
|
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
С форума слетел.... Первый раз такое....
Не спорю я, предпологаю.... Метеорология это основной предмет у диспетчеров УВД. и табличку эту до сих пор помню. Вот из неё и получается: Стекло на ходу градусов 3-4С будет, если снаружи мороз. грей не грей. А в салоне +25С +25 - 13,8 грамм при 60% влажности +5 - 4,1 грамм при 60% влажности. Куда 9 грамм. - на стекло...... Получается в салоне надо воздух осушить до 20% влажности (4,6 грамма) тогда будет гут. Воду мы выдыхаем, писал про это и она ( влажность) складывается из забортной и наших выдохов. И если полный салон..... 5 человек без кондея аквариум замёрзший. |
|
|
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |