Не знаю где спросить - 2

[gruzdev_f]

Сообщение от автолюбитель

Я те говорю,что на диагностике прибор показал у меня недозаряд! Хочу вот перед заморозками зарядить теперь.

и после первого же запуска мотора, твой свеже заряженный аккумулятор вернётся в его нормальное недозаряженное состояние

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------

Сообщение от автолюбитель

Конечно. На много приятнее в -25 возиться с АКБ,ежели сейчас.

тут какое дело.
исправное авто и в -35 заводится с одного оборота.
а если у тебя после 15 секунд кручения стартера в мороз сдыхает аккумулятор, то беда не в плохом аккумуляторе, а в машине, машину чинить надо, а не аккумулятор мучать.

[n123]

Сообщение от gruzdev_f

и после первого же запуска мотора, твой свеже заряженный аккумулятор вернётся в его нормальное недозаряженное состояние

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------


тут какое дело.
исправное авто и в -35 заводится с одного оборота.
а если у тебя после 15 секунд кручения стартера в мороз сдыхает аккумулятор, то беда не в плохом аккумуляторе, а в машине, машину чинить надо, а не аккумулятор мучать.

А правильнее при прохождении ТО. проходить его как положено. в полном объёме . а не отказываться к примеру от замены свечей. (от себя: и на предыдущем Логане 5,лет 177 тык. и сейчас на Флю 1,5 года. 40 тыс. всегда при ТО . меняю свечи и ни разу не было выше сказанных проблемм)

[gruzdev_f]

Сообщение от автолюбитель

При всем при этом у меня почему-то на диагностике у ОД показало недозаряд.

это естественно
для того чтобы аккумулятор зарядился на 100% напряжение зарядки должно быть 15 вольт достачно долго, как минимум несколько часов.
напряжение зарядки больше чем напряжение на клеммах заряженного аккумулятора. оно должно быть выше чтобы процесс завершился.
но в бортсети автомобиля никогда не будет 15 вольт. генератор выдаст максимум 14,5 или типа того, незнаю сколько у нас по паспорту.
поэтому у тебя всегда был и будет недозаряженный аккумулятор.

вышеозвученные 12,5 вольт соответсвуют 75% зарядки аккумулятора, если больше 75% то аккумулятор считается заряженным.

[Митюха]

nevermind, Замена Свечей на Последнем ТО -ДЕЛАЛАСЬ???

[nevermind]

Митюха, в том то и дело, что меняли...

[andre41]

АКБ-шку могли и старую втюхать при продаже. У моей дочери именно так и было. На второй день машина не завелась в апреле месяце!!! И происходило это в Питере. Хорошо я рядом был)). Поехали и нам АКБ поменяли. А было это в РРТ

[Митюха]

nevermind, По ссылке той что дал, как иголку в стоге сена-хрен найдёшь.А книгу по эксплуатации АВТО Я у ОД ПОКА не забрал(что-бы понять чё у тебя за значёк загорелся на приборке ,Проси ребят пусть скинут тебе ЭЛЕКТРОННУЮ КНИГУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО!!!!!!!

[elec10]

Сообщение от nevermind

Уже третий раз с утра завелся со 2-3 попытки. Стартер крутит во всю, но движок "схватываться" не торопится.
Машине чуть меньше года, за всю прошлую зиму ни разу не было подобного. Заправлялся на приличных заправках 95м.
Плюс сегодня еще загорелся гаечный ключ вместе со значком "Сигнальная лампа неисправности электроники" (типа кардиограммы, картинку вставить не дает - мало сообщений)
ht-tp://img-fotki.yandex.ru/get/6523/25635923.69/0_83679_b7069665_L.jpg
Самое печальное, что все эти события были между прохождением ТО-1 (два раза до и один сегодня).
Какие будут мысли, коллеги?

Посмотрите тему "Не заводится с первого раза" может там найдёте ответ.

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:53 ----------

Сообщение от gruzdev_f

это естественно
для того чтобы аккумулятор зарядился на 100% напряжение зарядки должно быть 15 вольт достачно долго, как минимум несколько часов.
напряжение зарядки больше чем напряжение на клеммах заряженного аккумулятора. оно должно быть выше чтобы процесс завершился.
но в бортсети автомобиля никогда не будет 15 вольт. генератор выдаст максимум 14,5 или типа того, незнаю сколько у нас по паспорту.
поэтому у тебя всегда был и будет недозаряженный аккумулятор.

вышеозвученные 12,5 вольт соответсвуют 75% зарядки аккумулятора, если больше 75% то аккумулятор считается заряженным.

Я озвучивал 12,7-12,8В это во первых. Во вторых: реле регулятор напряжения ограничивает напряжение в сети (в том числе и на зарядку АКБ) 14,6 В. Вообще-то это всё уже было разжёвано в теме "Недозаряд аккумулятора" похоже заходим на новый круг флуда.

[nevermind]

Сообщение от Митюха

nevermind, По ссылке той что дал, как иголку в стоге сена-хрен найдёшь.А книгу по эксплуатации АВТО Я у ОД ПОКА не забрал(что-бы понять чё у тебя за значёк загорелся на приборке ,Проси ребят пусть скинут тебе ЭЛЕКТРОННУЮ КНИГУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО!!!!!!!

было бы 20 сообщений, вставил бы картинку значка, она как раз из руководства

Сообщение от elec10

Посмотрите тему "Не заводится с первого раза" может там найдёте ответ.

спасибо, уже смотрю!

[автолюбитель]

Сообщение от gruzdev_f

и после первого же запуска мотора, твой свеже заряженный аккумулятор вернётся в его нормальное недозаряженное состояние

Нет. После зарядки совсем по-другому стартер крутит долгое время. И не надо ля-ля.

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

Сообщение от gruzdev_f

исправное авто и в -35 заводится с одного оборота

Ага. А у меня значит неисправное? Я уже у 2х ОД был и оба говорят,что все в порядке. То есть говорят,что у некоторых авто имеется проблема с зимним пуском,но система не показывает ошибки и они ниче сделать не могут с этим.

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------

Идеально чистые свечи и такая же поршневая группа. Что ему не хватает не понятно.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

Сообщение от gruzdev_f

а если у тебя после 15 секунд кручения стартера в мороз сдыхает аккумулятор, то беда не в плохом аккумуляторе, а в машине, машину чинить надо, а не аккумулятор мучать.

Согласен. Я им так и сказал в прошлую зиму,когда она не завелась и после 3го тычка АКБ сел полностью. А они просто тупо АКБ зарядили и сказали,что Я его разредил,поэтому и не завелась. После этого я к этому ОД ни ногой.