2 литра + вариатор - Отзывы

[Werrit]

Сообщение от valdemar266

по трассе склимотом но почти без светофоров ,почти не давя на гашетку 7.7

вот вот,почти не давя на гашетку...а если чуть чуть надавить,8,0-9,0 литра....
а если ехать по своему личному темпу...у меня и по трассе иногда за 10 выходит

а если честно,то я не очень понимаю почему такой расход....точнее понимаю,бензинчег у нас гамно,а настройки двигателя заточены скорее всего под нормальный бензин...,а с ненормальным и расход ненормальный

[shurpetov]

Я слышал,что на варике нельзя резво трогаться и резко тормозить-это сказывается на сроке службы? А вообще стораюсь не думать о ресурсе вариатора,а то пишут,что максимум 150 тыс. отхаживают. Я на жигулях намотал почти 200 тыс. и намёков небыло на поломку,а тут иномарка почти за 800 рублей,обидно будет, если отъедет через 150 тыс.

[freeandy]

Сообщение от shurpetov

нельзя резво трогаться и резко тормозить

Ye ну ладно резво трогаться, а вот как быть с торможением? Бывают ведь ситуации..тогда ездить в правом ряду 60 км/ч..

[shurpetov]

Я с тобой согласен,я за что купил,за то и продаю,вот и спрашиваю так ли это.

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:04 ----------

Сообщение от freeandy

Ye ну ладно резво трогаться, а вот как быть с торможением? Бывают ведь ситуации..тогда ездить в правом ряду 60 км/ч..

Я с тобой согласен,я за что купил,за то и продаю,вот и спрашиваю так ли это.

[Felix20]

На варике скорей не хорошо давать больше оборотов крутящего момента =190/ 3600об./мин)) да и то хз.)

[shurpetov]

Сообщение от Felix20

На варике скорей не хорошо давать больше оборотов крутящего момента =190/ 3600об./мин)) да и то хз.)

В смысле не стоит поднимать стрелку тохометра выше 3600 об\мин.? А как тогда ездить?

[freeandy]

Сообщение от Felix20

не хорошо давать больше оборотов крутящего момента =190/ 3600об./мин)

Поясните пожалуйста поподрбнее эту фразу..

[Werrit]

Сообщение от shurpetov

Я слышал,что на варике нельзя резво трогаться и резко тормозить-это сказывается на сроке службы? А вообще стораюсь не думать о ресурсе вариатора,а то пишут,что максимум 150 тыс. отхаживают. Я на жигулях намотал почти 200 тыс. и намёков небыло на поломку,а тут иномарка почти за 800 рублей,обидно будет, если отъедет через 150 тыс.

Скажу только за себя..по городу почти не езжу,гоняю только по трассе..поэтому мне сложно сказать про ускорение в пол,так как на трассе светофоров немного.
При всем при этом,о ресурсе не задумываюсь,так как 150к проездить на машине не собираюсь,как и 120к,как и 100к...какая бы не была машина хорошая или плохая 3-4 года максимум,а моей в январе будет 2 года,а на одометре еще 26к.
К тому-же вчера на рамблере видел новость,что французы уже готовят обновленный флюенс..так что год ,максимум полтора и буду задумываться о продаже

[Felix20]

Сообщение от freeandy

Поясните пожалуйста поподрбнее эту фразу..

Это я где-то читал то ли у Кашкаеводов, толи просто про устройство Вариаторов, что они не любят именно высокие обороты.. Поэтому не рекомендуется более 3600поднимать.. (хотя по трассе это надо суметь))какая должна быть скорость? 150-160?)
понятно что педаль в пол до 5000 подскакивают, но это локально... А вот например если из сугроба вылезать то можно и до 6500стрелку поднять..

Вот у меня сегодня уже другая фишка вылезла..повалил чёрный дым из трубы заправляюсь на БиПи 95м.. Что это может быть? Плохой бензинчик или система Зажигания?

[Nemo]

Сообщение от Felix20

А вот например если из сугроба вылезать то можно и до 6500стрелку поднять..

Можно-то оно, конечно, и так, но нужно ли?
Если из сугроба малой кровью не вылезти, то лопата в помощь. Не поможет лопата - тогда буксир. А обороты в таком режиме для ЛЮБЫХ автоматических трансмиссий не айс. Нагрузки не штатные...