Динамика Рено Флюенс - Страница 60 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Stone · 11.06.2012, 23:22

Приветствую всех. У меня сложилось такое впечатление, что когда топчешь тапку в пол разгон чуть медленнее чем когда чуть недодавливаешь. Интересно кто нибудь это замечал или это субъективное восприятие. 2.0 CVT 95-й.

Victor · 11.06.2012, 23:25

Stone, да ... верно... ты правильно написал

Stone · 11.06.2012, 23:28

Цитата:

Сообщение от Victor

Stone, да ... верно... ты правильно написал

Спасибо успокоил. Значит буду учиться ловить. Да эл педаль это не тросик тут думать надо.

Victor · 11.06.2012, 23:29

даже есть тема как эффективно разгоняться на акпп.... только найти не могу

значит с вариком тоже так... интересно...

Stone · 11.06.2012, 23:31

Цитата:

Сообщение от Victor

даже есть тема как эффективно разгоняться на акпп.... только найти не могу

значит с вариком тоже так... интересно...

И главное жрёт по разному (я в тему расход написал последние наблюдения)

Drtm · 11.06.2012, 23:41

Цитата:

Сообщение от Stone

Приветствую всех. У меня сложилось такое впечатление, что когда топчешь тапку в пол разгон чуть медленнее чем когда чуть недодавливаешь. Интересно кто нибудь это замечал или это субъективное восприятие. 2.0 CVT 95-й.

я им всем давно об этом говорю, что они тапку передавливают
но меня никто не слушает....им не докажешь

Victor · 11.06.2012, 23:44

Drtm, не ворчи

Stone · 11.06.2012, 23:45

Цитата:

Сообщение от Drtm

я им всем давно об этом говорю, что они тапку передавливают
но меня никто не слушает....им не докажешь

Ну значит я на твои советы не натыкался, теперь считай в твоём полку прибыло, а доказательство элементарное, при разгоне тапка в пол со скорости 80 до где то до 120 завершив обгон бросьте резко педаль и в момент возврата педали из крайнего нижнего положения почувствуете конкретный "пинок под зад". (2.0 CVT 95-й)

Drtm · 11.06.2012, 23:49

Цитата:

Сообщение от Stone

Ну значит я на твои советы не натыкался, теперь считай в твоём полку прибыло, а доказательство элементарное, при разгоне тапка в пол со скорости 80 до где то до 120 завершив обгон бросьте резко педаль и в момент возврата педали из крайнего нижнего положения почувствуете конкретный "пинок под зад".

ну вот у меня механика
прилично газку поддать надо чтобы тронутся(разумеется не умом, а автомобилем) - а переключения я давлю мм на 5-7, так сказать совсем чуть чуть. сколько в действительно не знаю - может мне 2 см кажутся как 5 мм, но очень мало от общего хода и она тащит, при чем хорошо так тащит...

но это работает только на хорошо прогретой тачке.....

Yury Anatolevtch · 12.06.2012, 06:11

Drtm, согласен на 100.

11.06.2012, 23:25	Сообщение #592
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	Stone, да ... верно... ты правильно написал __________________

11.06.2012, 23:29	Сообщение #594
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	даже есть тема как эффективно разгоняться на акпп.... только найти не могу значит с вариком тоже так... интересно... __________________

11.06.2012, 23:44	Сообщение #597
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	Drtm, не ворчи __________________

12.06.2012, 06:11	Сообщение #600
Yury Anatolevtch Знаток Имя: Юрий Анатольевич Регистрация: 21.02.2012 Адрес: Омская область Авто: Expression МКП Сообщений: 353 Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 61 раз(а) в 25 сообщениях	Drtm, согласен на 100.