Журнал Автомобили №2/2012

[Rowingman]

Сообщение от Чубака

По поводу джеты я диаметрально противоположного мнения. Заходил я как-то в авилон на волгоградке. Там форд и фолькц. Посидел в мондео, покайфовал и пошел к фольцам. Вот она джета. Снаружи ниче. А внутри это убожество. Что там эталонного? Настолько все стремно. Двери пустышки как на полоседан. Салон как в жигулях 2105. Ужасно страшный пластик. Видно дешевый. Сел назад. Таже стремная дверь к которой прикасаться не хочется. В середине меж передних сидений проходит пластиковый жолоб. Как корыто. Толи для бутербродов, толи хз для чего, мне это напомнило корыто у бабули в свинарнике. А вот в пассате уже цивильно. Разница небо и земля. Я нипонимаю, как такой ужасный салон джеты может являться эталонным? Машина явно сделана бюджетно как полоседан. Уже давно теряется фраза "гольф-класс", сейчас чаще слышим "С"- класс. Насчет эталонности фолькца думаю скоро сми забудут.

Джетта не удалась тем, что выпускается в Мексике. С гольфом разница, как у polo седана и polo хэтча...
а вообще едет она очень неплохо...