 |
|
|||||||
| Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
07.05.2012, 15:55
|
Сообщение #1 |
|
Знаток
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
|
OFF:
Вот помню ведь, что для "автомата" вредны обороты: Это убеждение инженеров ZF — они считают, что «преселектив» хорош только для суперкаров с высокооборотными моторами: обычные «автоматы» в таких условиях ненадежны из-за кавитации, разрушающей лопатки гидротрансформаторов на оборотах выше 7200 об/мин. Это к слову об отодвинутой отсечке на 7000 об/мин. |
|
|
| Sponsored Links | ||
|
|
07.05.2012, 16:59
|
Сообщение #2 | |
|
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
|
|
|
|
|
07.05.2012, 19:25
|
Сообщение #3 | |
|
Местный
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Ижевск
Авто: Fluence Expression 1,6 АКПП+свободные руки+чип Cartuner
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
denissimo (07.05.2012)
|
|
Комбинированный вид
|
|
Текущее время: 04:36. Часовой пояс GMT +3.
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024 Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |