Fluence vs Octavia a5 new

[maximus]

Присматриваю неспеша новую машинку (щас имеем Логан, 1.6) - изначально настраивался на шкоду А5, по рекомендациям друзей, знакомых - юзают шкоды октавию и суперб. Но мля посидел поездил я в октавии - она реально меньше в салоне чем Логан! Хотя канешна поприятнее внутри, но пожоще и более сбитая- как тотак. Глянул ттх - база логана 2610, октавии - 2578, хотя шкода позиционируется типа классом выше. Посмотрел флю - попросторнее, помягче движки если рассматривать 1.6 рено и шкода (фольц) - по мщности, в динамике гдето так примерно схожи, если рассматривать сопоставимые движки без турбины, 1,6. Правда у флю 16 клапанов, у шкоды 8, у флюшки насколько я понял гидрокомпенсаторы, т.е клапана регулировать ненадо, у шкоды - компенсаторов нету (со слов хозяина мож. разные есть движки). У флю еще непонравилось какие то (наверное технологические) выемки на порогах у шкоды такого нету. В общем пока неопредилился...

[виктор]

спорт вей посмотри

[alg]

Сообщение от maximus

Присматриваю неспеша новую машинку (щас имеем Логан, 1.6) - изначально настраивался на шкоду А5... В общем пока неопредилился...

У меня то же самое, был Логан 1.6, настраивался на шкоду, причем хотел турбированную.
Но у нас расклад по деньгам на момент покупки был такой
Флю 620 тыс. р. (экспрешн +своб.р. плюс металлик)
шкода 1.6 710 тыс. р. (амбиент+ 2й пакет+металлик)
шкода 1.4турбо 750 тыс. р. (амбиент+ 2й пакет+металлик)
разница в цене мне показалась неадекватной.

Но у вас на Украине расклад возможно другой