Автофлудилка - Страница 151 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Chaika · 16.03.2012, 11:34

Цитата:

Сообщение от n123

не поржали (не поиздевались) на до мной, дурачком"

Что ж Вы себя так не любите?!)))

n123, Если у Вас есть претензии к моему чувству юмора (или его отсутствию), Вы можете написать мне это в личку.

второй · 16.03.2012, 17:25

Цитата:

Сообщение от Андрей69

ручки дверей и диски покрасить надо в этот же цвет .
интересно , во сколько покраска обошлась ?

Chaika · 16.03.2012, 17:38

Это пленка, наверное.

Викtор · 16.03.2012, 17:43

Нее, не пленка, переходы не такие.

автолюбитель · 16.03.2012, 18:37

Цитата:

Сообщение от Викtор

Нее, не пленка, переходы не такие.

Это винил. У нас лексус такой же катается.

Викtор · 16.03.2012, 18:58

Переходы от плоскости..

Slava · 16.03.2012, 20:24

Плёнка на 100%!!!И это уже далеко не новость. http://re-styling.ru/2011/11/camry-gold-spb/

Nemo · 16.03.2012, 23:37

Андрей69, где такой почти правильный "негромобиль" выцепил?

Slava · 17.03.2012, 02:30

Nemo, Ыыы..,это как раз и не самый "правильный"..,правильные на смотра.ру катаются...

Димоныч · 17.03.2012, 11:24

обсудим тут....
появился ГОСТ, что дает ОД право отказать нам почему машина не заводится в мороз

Ученые Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) разработали ГОСТ, регламентирующий пусковые качества двигателей. Согласно стандарту, бензиновые моторы должны заводиться при температуре до -20 ◦С, дизели - при температуре не ниже -12◦С, а предельная температура для турбодизелей -10◦С. Документ №54120-2010 "Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования" вступил в силу и опубликован на официальном сайте Росстандарта.

Судя по всему, ученые взяли за основу европейские показатели и не учли, что климат в России гораздо более холодный, особенно в Сибири, Приморье, Якутии и других регионах. В Москве и Санкт-Петербурге также нередки морозы. По-видимому, их интересы автопроизводители теперь не обязаны учитывать

источник http://vincar.ru/news.php?id=224

сам ГОСТ http://protect.gost.ru/v.aspx?contro...A-B3E425313DFC

16.03.2012, 23:37	Сообщение #1508
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,474 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях	Андрей69, где такой почти правильный "негромобиль" выцепил? __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

17.03.2012, 11:24	Сообщение #1510
Димоныч Модератор Имя: Дмитрий Вованович Регистрация: 26.02.2011 Адрес: Красноярск Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 автомат Сообщений: 2,996 Сказал(а) спасибо: 292 Поблагодарили 437 раз(а) в 332 сообщениях	обсудим тут.... появился ГОСТ, что дает ОД право отказать нам почему машина не заводится в мороз Ученые Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) разработали ГОСТ, регламентирующий пусковые качества двигателей. Согласно стандарту, бензиновые моторы должны заводиться при температуре до -20 ◦С, дизели - при температуре не ниже -12◦С, а предельная температура для турбодизелей -10◦С. Документ №54120-2010 "Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования" вступил в силу и опубликован на официальном сайте Росстандарта. Судя по всему, ученые взяли за основу европейские показатели и не учли, что климат в России гораздо более холодный, особенно в Сибири, Приморье, Якутии и других регионах. В Москве и Санкт-Петербурге также нередки морозы. По-видимому, их интересы автопроизводители теперь не обязаны учитывать источник http://vincar.ru/news.php?id=224 сам ГОСТ http://protect.gost.ru/v.aspx?contro...A-B3E425313DFC __________________ www.su-shef.ru Клуб кулинаров Последний раз редактировалось Димоныч; 17.03.2012 в 11:27.