Недозаряд аккумулятора - Страница 70 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

elec10 · 14.03.2012, 11:35

Писал уже ранее (есть сообщение в этой теме), просадка есть, но кратковременная (порядка 1-1,5с) и тут же напряжение поднимается до того, какое было до подключения нагрузки. Пробовал подключать на х.х.

andr62 · 14.03.2012, 11:41

Цитата:

Сообщение от elec10

Писал уже ранее (есть сообщение в этой теме), просадка есть, но кратковременная (порядка 1-1,5с) и тут же напряжение поднимается до того, какое было до подключения нагрузки. Пробовал подключать на х.х.

Угу.

Yustas · 14.03.2012, 14:53

Цитата:

Сообщение от Барклай

Решил прикупить такую вот штуку, авось поможет...

Пришла такая штука через интернет...
Утром при включении зажигания показывает 11,8 - 12.2.
При заведенном авто (ДХО, Климат, Навигатор, Регистратор) - 14,9 - 15.2

Rotmir · 28.03.2012, 10:58

Цитата:

Сообщение от Yustas

14,9 - 15.2

А не многовато ли? Вообще норма бортовой 13,7-14,2. Или приборчик врет.

elec10 · 28.03.2012, 11:03

Цитата:

Сообщение от Rotmir

А не многовато ли? Вообще норма бортовой 13,7-14,2. Или приборчик врет.

У меня также, больше 15В. Это и напрягает.

Borodaiz · 28.03.2012, 11:07

Коллеги! Если мне не изменяет память, в инструкции по использованию АКБ Компании Бош указано, что при заведенном движке напруга должна быть 14,8 - 15,2 В (с десятыми долями могу ошибиться). Как-то так. Я поначалу сам обалдел от параметра. Кстати, где-то здесь в этой теме есть ссылка на эту инструкцию.
Мало того, там еще указано, что при работащем двигателе, напряжение с генератора не должно менятся в зависимости от включенной нагрузки. Это конечно круто. Но как-то не верится. Честно скажу, до своей АКБ руки не доходили, не мерял. Как померяю - поделюсь.

andr62 · 28.03.2012, 12:42

У меня показывает 13.5,но первое время может и 14.6 .тут как то сидел час где то смотрел ридер и слушал его через мафон,напр за час так и осталось 12.4,завел потом мин 10 14.6 и опять 13.5.
Для себя сделал вывод-когда надо РН прибавляет,как достигается нужная зарядка аккума ,переходит на 13.5.
У кого 15 походу сильно разряжен ак ,короткие поездки скорее всего.
Всё имхо.

Yustas · 28.03.2012, 14:21

Цитата:

Сообщение от andr62

У меня показывает 13.5,но первое время может и 14.6 .тут как то сидел час где то смотрел ридер и слушал его через мафон,напр за час так и осталось 12.4,завел потом мин 10 14.6 и опять 13.5.
Для себя сделал вывод-когда надо РН прибавляет,как достигается нужная зарядка аккума ,переходит на 13.5.
У кого 15 походу сильно разряжен ак ,короткие поездки скорее всего.
Всё имхо.

Вот вот разряжен и короткие поездки....

Vld · 28.03.2012, 16:26

...

Borodaiz · 28.03.2012, 17:19

Цитата:

Сообщение от Vld

Совесть пробуди, найди в теме то, на что ссылаешься и исправь галиматью, которую написал.

Да, виноват, согласен. Что-то перемкнуло в голове

. Извиняюсь, коллеги. В инструкции речь шла о зарядном напряжении в пределах 13,9 - 14,4 В (пункт 4.6.). Инструкция была на стр.39 здесь http://boschbatteries.ru/tabid/67/En...1/Default.aspx. Еще раз прошу прощения за дезу
Крут, ты однако Vld, можно бы и повежливее. Человеческий фактор пока никто не отменял.

14.03.2012, 11:35	Сообщение #691
elec10 Живет здесь Имя: Евгений Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Тульская обл. Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel Сообщений: 4,710 Сказал(а) спасибо: 318 Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях	Писал уже ранее (есть сообщение в этой теме), просадка есть, но кратковременная (порядка 1-1,5с) и тут же напряжение поднимается до того, какое было до подключения нагрузки. Пробовал подключать на х.х. __________________ Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!

28.03.2012, 11:07	Сообщение #696
Borodaiz Гуру Имя: Женя Регистрация: 23.01.2012 Адрес: г.Орел Авто: Fluence, Expression, 2.0 CVT, ESP, бежев. металик Сообщений: 1,080 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 115 раз(а) в 83 сообщениях	Коллеги! Если мне не изменяет память, в инструкции по использованию АКБ Компании Бош указано, что при заведенном движке напруга должна быть 14,8 - 15,2 В (с десятыми долями могу ошибиться). Как-то так. Я поначалу сам обалдел от параметра. Кстати, где-то здесь в этой теме есть ссылка на эту инструкцию. Мало того, там еще указано, что при работащем двигателе, напряжение с генератора не должно менятся в зависимости от включенной нагрузки. Это конечно круто. Но как-то не верится. Честно скажу, до своей АКБ руки не доходили, не мерял. Как померяю - поделюсь. Последний раз редактировалось Borodaiz; 28.03.2012 в 11:11.

28.03.2012, 12:42	Сообщение #697
andr62 Ветеран Имя: Андрей Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Санкт Петербург Авто: Продан. Сообщений: 2,650 Сказал(а) спасибо: 401 Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях	У меня показывает 13.5,но первое время может и 14.6 .тут как то сидел час где то смотрел ридер и слушал его через мафон,напр за час так и осталось 12.4,завел потом мин 10 14.6 и опять 13.5. Для себя сделал вывод-когда надо РН прибавляет,как достигается нужная зарядка аккума ,переходит на 13.5. У кого 15 походу сильно разряжен ак ,короткие поездки скорее всего. Всё имхо. __________________ Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП

28.03.2012, 16:26	Сообщение #699
Vld Живет здесь Регистрация: 18.12.2010 Адрес: Россия Авто: Megane III 1,6 МКПП5 Сообщений: 14,548 Сказал(а) спасибо: 149 Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях	... __________________ ================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ Последний раз редактировалось Vld; 28.03.2012 в 22:08.