Моя первая поломка - Страница 14 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

*Psih* · 04.08.2010, 13:29

Цитата:

Сообщение от Виктор

а зачем ремни и ролики ГРМ менять?

Cкорее не менять, а снимать. Иначе не добраться до пресловутых сальников.

fenix34 · 04.08.2010, 13:45

Цитата:

Сообщение от *Psih*

Cкорее не менять, а снимать. Иначе не добраться до пресловутых сальников.

Сказали скорее всего менять,если они в масле.

Викtор · 04.08.2010, 13:49

если б были в масле то его не немного вытекло тогда

Nemo · 04.08.2010, 17:47

Цитата:

Сообщение от fenix34

Сказали скорее всего менять

Ремень ГРМ одноразовый!!!

fenix34 · 04.08.2010, 22:00

Цитата:

Сообщение от Виктор

если б были в масле то его не немного вытекло тогда

В том то и дело,что уровень в норме,а приводной ремень был замаслен,кто знает,что еще могло замаслится

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo

Ремень ГРМ одноразовый!!!

Просто я думаю так- если в масле значит перескочить может,а это уже ремонт движки и совсем другие затраты.

guslik · 04.08.2010, 22:46

Вот это косяк новой модели, всегда с запчастями напряг и метод устранения не налажен

IVl · 05.08.2010, 20:56

перескочить от масла вряд ли может, обычно такое происходит от неисправного натяжителя. 2-3 зубца не смертельно-это плохой пуск и затупы.

У себя заметил масло(потение) на кожухе сальника распредвала (если стоять перед открытым капотом и смотреть на правую часть двигателя. Пока все протер тряпкой и будем посмотреть, вполне возможно, что пропустил на приемке. Заранее говорил, чтобы проверили уровень и могли пролить немного если откачивали.

Викtор · 05.08.2010, 21:24

Цитата:

Сообщение от IVl

перескочить от масла вряд ли может, обычно такое происходит от неисправного натяжителя. 2-3 зубца не смертельно-это плохой пуск и затупы.

У себя заметил масло(потение) на кожухе сальника распредвала (если стоять перед открытым капотом и смотреть на правую часть двигателя. Пока все протер тряпкой и будем посмотреть, вполне возможно, что пропустил на приемке. Заранее говорил, чтобы проверили уровень и могли пролить немного если откачивали.

фото можешь выложить?

IVl · 05.08.2010, 21:50

завтра проедусь и сфотографирую,машина стояла почти неделю

Димитрий · 06.08.2010, 08:04

Цитата:

Сообщение от *Psih*

Как некий итог трёхмесячный со дня поступления флю в офф продажу- никаких косяков связанных с угрозой жизни и поломок что нельзя продолжать движение не было.

К сожалению есть такие косяки, Вы про увод машины забыли.............

04.08.2010, 22:46	Сообщение #136
guslik Мастер Имя: Дмитрий Регистрация: 24.04.2010 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Fluence Expression 2,0 CVT Сообщений: 650 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях	Вот это косяк новой модели, всегда с запчастями напряг и метод устранения не налажен __________________ Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина