Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация

Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2012, 08:25   Сообщение #1
Chaika
Ветеран

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Chaika
 
Имя: Людмила
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Москва
Авто: НеРено
Сообщений: 2,615
Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 403 раз(а) в 331 сообщениях
По умолчанию

автолюбитель отчасти прав. Но!!! У него тяжелые условия эксплуатации - он работает в такси. Потому и меняет масло каждые 8 тыс. (интересно, почему не 7500 - ведь так положено по регламенту ). Тем более, что "масло-магазинам" тоже надо делать выручку)))

Allexus, не заморачивайтесь. Почитайте в сервисной книге про тяжелые условия эксплуатации.
Chaika вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 17.02.2012, 09:02   Сообщение #2
Borodaiz
Гуру
 
Аватар для Borodaiz
 
Имя: Женя
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: г.Орел
Авто: Fluence, Expression, 2.0 CVT, ESP, бежев. металик
Сообщений: 1,080
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 115 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

Ребят, по поводу «проверки плотности электролита» погорячился (что-то перемкнуло в голове), за что дико извиняюсь, что ввел в заблуждение. Речь шла о проверке уровня зарядки АКБ. Дословно передаю то, что указано в перечне работ по рекомендуемому нулевому ТО:
1. «Платные работы, рекомендованные для проведения:
- замена масла и масляного фильтра,
- диагностика углов установки колес
- регулировка углов установки колес
2. Перечень бесплатных работ:
- осмотр деталей подвески и тормозной системы,
- диагностика уровня жидкостей и герметичности систем двигателя
- диагностика состояния ремней и навесного оборудования
- диагностика уровня зарядки АКБ,
- диагностика приборов освещения и сигнализации
- диагностика состояния щеток
- компьютерная диагностика
- проверка антикор.покрытия
- проверка ЛКП кузова
- визуальный осмотр выхлопной системы
- проверка давления в шинах.»
Все это где-то за 2,5 – 3 т.р.
Ну это просто, для информации. Скорее всего, не поеду. Разводиловка. Все-таки соглашусь с теми, кто прислушивается к предписаниям Компании «Рено». Указано через 15 тыс. км или через год (при нормальный условиях) – значит так и надо. Можно чаще, если кому денег не жалко. По большому счету можно и через каждую тысячу менять, худо не будет – только зачем? Ну и все-таки про флюховской АКБ – еще не открывал капот с салона: там чё, действительно банки не отвинчиваются и нельзя померять уровень и плотность электролита?
Borodaiz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:51. Часовой пояс GMT +3.