Как правильно заводить при минусовых отметках - Страница 38 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Byaka · 12.02.2012, 12:06

Pol, официальное разъяснение от производителя машины чтоли надо?

Оригинально.
Вообще, человек занимается ремонтом МКПП/АКПП, а так же ЭБУ на VW и Audi. У меня лично нет поводов сомневаться в его компетентности.
Он сказал, что датчики сделаны для экономии топлива. Лямбды и прочие включаются в процесс расчёта, только когда выдают определённые показания из заданного диапазона. Если они выходят за данный диапазон, то может загореться джеки чан, или другие ошибки и топливо будет опять же литься по усреднённой программе.
У меня когда была проблема с лямбда-зондом, то действительно существенно вырос расход топлива.

Pol · 12.02.2012, 12:25

Цитата:

Сообщение от Byaka

Pol, официальное разъяснение от производителя машины чтоли надо?

Оригинально.
Вообще, человек занимается ремонтом МКПП/АКПП, а так же ЭБУ на VW и Audi. У меня лично нет поводов сомневаться в его компетентности.
Он сказал, что датчики сделаны для экономии топлива. Лямбды и прочие включаются в процесс расчёта, только когда выдают определённые показания из заданного диапазона. Если они выходят за данный диапазон, то может загореться джеки чан, или другие ошибки и топливо будет опять же литься по усреднённой программе.
У меня когда была проблема с лямбда-зондом, то действительно существенно вырос расход топлива.

Я тебя спросил вообще не о том - для чего датчики, если ты смотрел, что я выделил: независимо от окружающей температуры.

Byaka · 12.02.2012, 15:09

Pol, датчики, как я уже сказал, нужны для экономии топлива, а не для запуска двигателя.

Pol · 12.02.2012, 16:47

Цитата:

Сообщение от Byaka

Pol, датчики, как я уже сказал, нужны для экономии топлива, а не для запуска двигателя.

Я извиняюсь, но это не так. Погуглите интернеты.

Drtm · 12.02.2012, 16:52

не все, но какие то точно нюхает

Byaka · 12.02.2012, 16:54

Что вы придумываете?

Pol · 12.02.2012, 17:14

Цитата:

Сообщение от Byaka

Что вы придумываете?

Это вы придумываете. Если не знаете - послушайте остальных. Ну, или, почитайте.

sever · 12.02.2012, 17:33

Byaka
Двигателю при запуске (и не важно какому: WV, Рено, ВАЗ) вовсе не по фигу горячий он, или холодный, плюс 30 за бортом, или минус 30. Для каждого случая - свой состав смеси, иначе возникнут проблемы. В принципе, можно обойтись без датчиков и электроники, как на ВАЗовской "копейке", где роль ЭБУ выполнял мозг водителя, дававший команду руке закрыть воздушную заслонку, или ноге - утопить педаль газа в пол при горячем двигателе. Но, в любом случае, температура среды и двигателя УЧИТЫВАЕТСЯ!

Byaka · 12.02.2012, 18:17

Пруфлинк в студию.

Nemo · 12.02.2012, 21:42

Цитата:

Сообщение от Byaka

Что вы придумываете?

А что Вы придумываете?
Отключите хотя бы датчик температуры ОЖ и попробуйте завестись...

12.02.2012, 15:09	Сообщение #373
Byaka Гуру Регистрация: 03.06.2010 Адрес: Вильнюс Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5 Сообщений: 1,486 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях	Pol, датчики, как я уже сказал, нужны для экономии топлива, а не для запуска двигателя.

12.02.2012, 16:52	Сообщение #375
Drtm Живет здесь Регистрация: 31.05.2011 Адрес: Планета Земля Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть. Сообщений: 4,273 Сказал(а) спасибо: 334 Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях	не все, но какие то точно нюхает

12.02.2012, 16:54	Сообщение #376
Byaka Гуру Регистрация: 03.06.2010 Адрес: Вильнюс Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5 Сообщений: 1,486 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях	Что вы придумываете?

12.02.2012, 18:17	Сообщение #379
Byaka Гуру Регистрация: 03.06.2010 Адрес: Вильнюс Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5 Сообщений: 1,486 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях	Пруфлинк в студию.