Динамика Рено Флюенс

[Rowingman]

На всех двигателях последнего поколения KIA/Hyundai присутствует система изменения фаз газораспределения (для впускных клапанов).

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:46 ----------

http://ceedclub.ru/faq2/doku.php?id=...B5%D0%BB%D1%8C

[neo349]

Сообщение от Rowingman

На всех двигателях последнего поколения KIA/Hyundai присутствует система изменения фаз газораспределения (для впускных клапанов).

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:46 ----------

http://ceedclub.ru/faq2/doku.php?id=...B5%D0%BB%D1%8C

Да действительно Вы правы, мой косяк. Ну значит потягаемся на трассе.

---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:40 ----------

Сообщение от Sergey62

По динамике разгона, эластичности, максимальной скорости Солярис укладывает на обе лопатки Флюенс. Взгляни на результаты измерений тех. характеристик авторитетных изданий (ссылки пока не разрешают выкладывать напишу номера изданий)
Рено Флюенс - журнал За Рулем 2010 год 7 номер (июль). Сравнивают с Шеви Круз (имеется табл. динам. измерений)
Хендай Солярис- журнал Авторевю 2011 / №8 (сравнивают четыре модели С класса).

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:00 ----------

Уважаемые форумчане, замерял ли кто-нибудь из Вас максимальную скорость по GPS. Интересна погрешность спидометра.

В этих заказных журнал я и не такое читал - бабло рулит.
Зачем купил Флю, любишь на лопатках быть. Да и рановато тебе ещё говорить о динамике Флю, судя по регистрации ещё обкатка не прошла. И ты ещё и сам не предстовляешь, что у тебя под попой находится, пройдёшь тясяч 12000-15000, тогда и поговорим, да?

Сообщение от neo349

Да действительно Вы правы, мой косяк. Ну значит потягаемся на трассе.

---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:40 ----------


В этих заказных журнал я и не такое читал - бабло рулит.
Зачем купил Флю, любишь на лопатках быть. Да и рановато тебе ещё говорить о динамике Флю, судя по регистрации ещё обкатка не прошла. И ты ещё и сам не предстовляешь, что у тебя под попой находится, пройдёшь тясяч 12000-15000, тогда и поговорим, да?

Если Вы внимательно прочитали мое сообщение, где Вы увидели информацию о том, что я чем-то не доволен Флюенсом. Про динамику однозначно Флюенс проигрывает Солярису (катался на тест-драйве на авто 1.4 литра, он резвее чем Флю 1.6) Про комфорт ни кто не говорил. Читайте внимательнее сообщения. Если вывод о пробеге делаешь по дате моей регистрации на сайте, то ты заблуждаешься пробег (16500 км).

[neo349]

Сообщение от Sergey62

Если Вы внимательно прочитали мое сообщение, где Вы увидели информацию о том, что я чем-то не доволен Флюенсом. Про динамику однозначно Флюенс проигрывает Солярису (катался на тест-драйве на авто 1.4 литра, он резвее чем Флю 1.6) Про комфорт ни кто не говорил. Читайте внимательнее сообщения. Если вывод о пробеге делаешь по дате моей регистрации на сайте, то ты заблуждаешься пробег (16500 км).

Ну, я не Вольф Мессинг, что написано в аве, по тому и сужу.

[CMEPTHu4eK]

Сообщение от neo349

В этих заказных журнал я и не такое читал - бабло рулит.
Зачем купил Флю, любишь на лопатках быть. Да и рановато тебе ещё говорить о динамике Флю, судя по регистрации ещё обкатка не прошла. И ты ещё и сам не предстовляешь, что у тебя под попой находится, пройдёшь тясяч 12000-15000, тогда и поговорим, да?

Поддерживаю, про элантру не скажу, в акценте (так он у нас именуется) даже 1.6 менее резвый, чем 1.6 такая же MT у флюхи. Тестдрайвился. А уж до варика хундайской коробке еще ехать и ехать.