Автофлудилка

[11183]

Около плафонов как ни странно (т-т-т) - целлюлита нет. Конденсат из плафона переднего капал.
Собирал бумажной салфеткой.

Сообщение от play

Да и небезопасно постоянно держать ногу над педалью! да и устанет она так быстро, если ехать долго....

На калине не уставала,да и на 2107 тоже,и на ниве не уставала.Имеется в виду в городе.
А на трассе - то да -там незачем ногу над педалью сцепления держать постоянно.

Предлагаю коллективным разумом покумекать - как облагородить сию некрасивость кромки обивки потолка.Вот бы зеркальный П-образный профиль вкрячить туда.Только вот где взять такой?

[Флюховод]

[quote=11183;201334]На калине не уставала,да и на 2107 тоже,и на ниве не уставала.Имеется в виду в городе.
Ничего страшного и к иномарке привыкнете

[Denverus]

а я то все понять не мог почему про машины на мешалках жалуются что левая нога устает, а вононокак оказывается. ногу на педали держат )))) А у меня не устает. наверное потому что за ногу на педали от инструктора звиздячек получал и как то.... запомнилось )

[Андрей69]

11183, возьми кембрик подходящего диаметра, разрежь вдоль и надень на край обшивки. Вот и будет окантовка.

[play]

Сообщение от 11183

На калине не уставала,да и на 2107 тоже,и на ниве не уставала.Имеется в виду в городе.
А на трассе - то да -там незачем ногу над педалью сцепления держать постоянно.

а знаете что, уважаемый 11183, сядьке-ка вы в Калину или в Ниву и попробуйте там СЕЙЧАС выжать педаль сцепления!))) Уверен, вы сильно разочаруетесь в силе своих мышц, ибо с первого раза не сможете продавить педаль сцепления на этих авто после того, как некоторое время поездили на иномарке))))

Там же педали ДУБОВЫЕ!!! И чтобы нажать педаль, надо давить ногой со всей дури! Поэтому при повседневной езде педаль сцепления в вышеназванных авто можно использовать как площадку для отдыха левой ноги)))

[11183]

Не "НА",а на "НАД". Это физиологически на флюенсе это трудно.Очень неудобно так на пятке стопу вверх задирать.Вот и учу танец пяточка носочек налево - пяточка носочек направо.А при моём росте - тем более трудновато чуток.Проще становится если сапоги одеть на толстой подошве.

[11183]

Сообщение от play

ам же педали ДУБОВЫЕ!!! И чтобы нажать педаль, надо давить ногой со всей дури!

- это истина.На калине - ненамного туже,чем на флюенсе.

[play]

Сообщение от 11183

Не "НА",а на "НАД". Это физиологически на флюенсе это трудно.Очень неудобно так на пятке стопу вверх задирать.Вот и учу танец пяточка носочек налево - пяточка носочек направо.А при моём росте - тем более трудновато чуток.Проще становится если сапоги одеть на толстой подошве.

у меня 186 см... рост в смысле))) в принципе, не замечал неудобства...

может, вам попробовать отрегулировать посадку? сиденье отодвинуть назад, руль по вылету тоже на максимум... У меня так.... сижу достаточно удобно, нигде ничего не мешает...

а может просто это особенности вашей физиологии, что стопа не гнётся сильно... Кстати, а размер обуви у вас какой?

[11183]

Сообщение от play

Кстати, а размер обуви у вас какой?

46-ой

[Ермак]

Сообщение от Andrey89

Когда из тачки выхожу - чувствую запах поленой резиныили гари какой-то.. Слышал, что это вроде зимняя себя так ведет после езды по асфальту. Но на мегане такого не было вроде, но там и резина была БУшная. Что кажете? Ни у кого нет такого?

ездию зимой на бритчстоун ни каких запахов нет.