Вот и всё. Не стало у меня Флюенса.

[Тюменский]

Drtm, Мерива новая, ну так скажем на любителя с оригинальным мышлением. Я подошел, оглядел снаружи и на этом знакомство с машиной закончилось. У меня иные представления о "моём" автомобиле. Да и маловата она даже для микровена.

По поводу политики запчастей, так я с ней незнаком и не сталкивался за шесть лет ни разу.
Так, что проблема сия неведома.

Кстати смотрел новый Шевроле Орландо, признаюсь, что больше всего в нем смутили три вещи: сам бренд, маленькие колеса и слабый двигатель на таком тяжелом чемодане.
Да и не изящный он какой то. Как топором рубили.

[Victor]

по поводу опеля....

у отца опель зафира, говорит больше опель не купит.... единственное почему терпит -перевозит на выставки 2 -х овчарок, для этого она подходит на ура, но не для большего

сам ездить в ней не могу - выбешивает форма передних спинок - для меня неудобная

[Byaka]

Любая немецкая машина рано, или поздно становится опелем. Народная немецкая мудрость

[GERR]

Сообщение от Тюменский

Кстати смотрел новый Шевроле Орландо, признаюсь, что больше всего в нем смутили три вещи: сам бренд, маленькие колеса и слабый двигатель на таком тяжелом чемодане.
Да и не изящный он какой то. Как топором рубили.

Волею судеб )) попал с товарищем на тест-драйв Шевроле (т.н. Орландо дэй) на Дмитровском Автополигоне. Была культурно-шашлычная программа и тесты всей линейки Шевроле. И был снег с дождём и гололёд. И менеджеры лояльные, так что отожгли мы на Орландо по полной, по полигоновской трассе "горная дорога".
Коротко: очень приятный автомобиль. Качественная сборка, достаточно мощный мотор, отличная АКПП6, адекватная ЕСП, приятный салон с отличной шумоизоляцией, качественные материалы, очень хорошо звучащая штатная аудиосистема со всеми пирогами. Машина отлично рулится, несмотря на размеры. Подвеская для такого авто радикально жёсткая (комплектация была максимальная без кожи, на 17" колёсах).

[Тюменский]

Byaka,
Ну, это скорее придумали конкуренты Опеля, это из той же песни что Рено ломаются все и всегда. ))
А вот посмотрел в Мериве-Космо нет климат-контроля и нет АКП ни в каких комплектацих. На таких сразу ставлю Х.

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:29 ----------

Victor, Кстати у меня приятель тоже отец трех мальчишек долго откатался на Опеле Зафира предидущей. Остался доволен. Проблема возникла одна, на 56 тыще развалилась КП, причем в дороге и на трассе. Починил.

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------

Сообщение от GERR

Коротко: очень приятный автомобиль.

Так они все такие. Ну, может кроме АвтоВАЗа и китайцев.

[Vetdok]

Сообщение от Byaka

Любая немецкая машина рано, или поздно становится опелем. Народная немецкая мудрость

Я вот слышал такую версию:
В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. — (что бы не стал конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель…так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время…Вот отсюда и бытует у немцев мнение :--что любой автомобиль когда- то становится Опелем…а не то что думают некоторые о марке Опель…
Кстати ни один из менеджеров опель-салонов где я был такой версии даже не слышал)))
У самого опеля не было никогда. знакомые "опелеводы" довольны своими авто, немец он и есть немец.
Сорри за оффтоп, топикстартеру-не унывать.

[Rowingman]

Сообщение от Vetdok

Я вот слышал такую версию:
В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. — (что бы не стал конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель…так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время…Вот отсюда и бытует у немцев мнение :--что любой автомобиль когда- то становится Опелем…а не то что думают некоторые о марке Опель…
Кстати ни один из менеджеров опель-салонов где я был такой версии даже не слышал)))
У самого опеля не было никогда. знакомые "опелеводы" довольны своими авто, немец он и есть немец.

Респектую, молодец, поддерживаю!!!

[Chaika]

Сообщение от Тюменский

Drtm, Мерива новая, ну так скажем на любителя с оригинальным мышлением. Я подошел, оглядел снаружи и на этом знакомство с машиной закончилось. У меня иные представления о "моём" автомобиле. Да и маловата она даже для микровена.

По поводу политики запчастей, так я с ней незнаком и не сталкивался за шесть лет ни разу.
Так, что проблема сия неведома.

Кстати смотрел новый Шевроле Орландо, признаюсь, что больше всего в нем смутили три вещи: сам бренд, маленькие колеса и слабый двигатель на таком тяжелом чемодане.
Да и не изящный он какой то. Как топором рубили.

Мерива построена на базе Корсы.
Орландо изначально американец, потому и ощущения такие. Лучше прокатиться, может на ходу понравиться.

[Тюменский]

Chaika, Мерива продается без АКП, такие машины даже не рассматриваю.
А по Орланде жду звонка-приглашения от ОД на тест-драйв. Хотя признаюсь не моё...

[Chaika]

Тюменский, написала про Мериву/Корсу только потому, что в принципе мне идея постановки Меривы на платформу Корсы не нравится.

У меня коллега купил Караван (б/у), сам ездит на Civic TypeR, Додж машина выходного дня, для семьи. Нарадоваться комфорту не может. Думаю, в Орландо должно быть тоже самое. Потому предложила тест-драйв
Хотя сама села в Pilot и поняла, что рубленные топором американцы не для меня. Не нравится и все тут.