|
|||||||
| Курилка хотите пофлудить - вам сюда |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 |
|
Новичок
![]() Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Москва
Авто: М3 1.6 самый скромный
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Советский период:
ЗАЗ 968М (б/у) "Запорожец - машина класс!!!!!!" Был куплен у конструктора авиазавода, кожух на двигатель из нержавейки и титановая турбина вместо вентилятора. Не перегревался, стартовал со 2 передачи, ел только 92 бензин, вместо рева - характерный свист турбины. Скорость - 140 реальная. После 200км пробега нужно было подтягивать ходовую. Перестройка: ВАЗ 2106 (б/у) - "Бешенная табуретка" Был тюнингован двигатель в первом техцентре Peugeot в России (хороший знакомый выпукник МАДИ, гражданин Ливана работал в этом техцентре). BMW 525 (б/у) - Айн, цвай Полицай" Пригнаный из Польши бывший полицейский авто. 8 горшков, два кабюратора Solex! по одному на каждые 4, дыки в крыше от мигалок забиты девевяшками и закрашены. Неизвестного назначения электронный блок в салоне. Движок - как часы, хотя пробег тыс. за 300. Нива 2121 (б/у) "Союз Меча и Орала" Француженка (собиралась во Франции), дизель Рено (с тех пор с теплотой думаю о всех движках Рено), пригнана из Германии. В первый же день вскрыли и сперли копеечную магнитолу (родную снял жадина бюргер). Бешеный коктейль французкой шумки и воя раздатки! Далее: Уже не интересно, Peugeot 206, Citroen C4, Nissan Note, Megane III
__________________
Проктолог - геморройная работа! |
|
|
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |