Указатель уровня топлива в баке

[elec10]

Сообщение от ZagSer168

Это может в теории так, а в действительности каждая часть шкалы намного меньше 15 л. По моим наблюдениям:
0 - 10л в баке
1/4 - 20л
1/2 - 30л
3/4 - 40л
1 - 50л
Полный бак - зашкаливает.
Примерно, конечно.
Лампа загорается при остатке около 9л (пару раз заливал до полного, влезало 51-52). Т.е. лампа включается, когда стрелка уже "лежит". Один раз указатель "прыгал", но больше не повторялось.

Вот из руководства: "С момента первого загорания сигнальной лампы Вы можете проехать еще 50 км." Интересно из какого-расхода исходили разработчики давая такую информацию.
В ВАЗовской шестёрке (бак вертикальный) при заливке пустого бака до погасания аварийной лампы резерва топлива влезало 8-9 литров (в качестве эксперимента лично мерял литровой ёмкостью), в плоском баке 41-го показаниям датчика можно было верить приблизительно (хотя снимал его и проверял какому уровню топлива на приборке соответствует определённое положение поплавка (и по углу наклона и по сопротивлению) всё соответствовало норме (по книге), а на приборке при полном баке стрелка уходила за шкалу на правый упор и при выработке какого-то количества топлива показания зависели стоит машина под наклоном или нет). Бак у нас плоский и хитрой формы не может ли и здесь работать принцип как в 41-м или как установлен модуль бензонасоса по отношению к выступу на баке (может упирается во что?).

---------- Сообщение добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:23 ----------

Сообщение от Nemo

Сигнал от датчика идет напрямую в приборную панель. А что твориться в панели - одному Гону известно. Ранее народ писал, что им перепрограммировали приборную панель.

Если исходить из того, что ЭБУ (БК) постоянно пересчитывает оставшийся пробег по расходу, то он должен и учитывать и сигнал с указателя в баке. Подскажите пожалуйста, те у кого глюки указателя были, не обращали ли Вы внимание на следующее: не скачет ли вместе с уровнем топлива и пробег на остатке топлива?