ТО - 1

[AIChupanov]

Полицейских разворотов я еще не делал, так как для них нужен передний привод, а у меня Флюенс первый авто с таким, но пятаков за свою жизнь накрутил, и от ГАИ разок делал ноги Стиль езды агрессивный. Поэтому мне мощную машину противопоказано.

[Vld]

Сообщение от AIChupanov

Полицейских разворотов я еще не делал, так как для них нужен передний привод, а у меня Флюенс первый авто с таким, но пятаков за свою жизнь накрутил, и от ГАИ разок делал ноги Стиль езды агрессивный. Поэтому мне мощную машину противопоказано.

Что за дела? В который рах уже. Вы чего, модераторы творите? Опять удалили.

Я тебе на это сказал, что твои экстремальные условия могут быть губительны для других систем автомобиля.
Не надо все буквально принимать. Что и называется: эзоповский язык.

[AIChupanov]

Сообщение от Vld

Что за дела? В который рах уже. Вы чего, модераторы творите? Опять удалили.

Я тебе на это сказал, что твои экстремальные условия могут быть губительны для других систем автомобиля.
Не надо все буквально принимать. Что и называется: эзоповский язык.

Что-то удалили из нашей переписки?
Я не парюсь с экстремальными условиями вождения (не путай с "особыми условиями").
Я всегда любил газ давить в режиме кик-даун, даже на 100 метровой дистанции, все равно ведь по условиям ТО надо колодки тормозные менять! Так пусть они у меня перед заменой все свое отработают!

[Vld]

Сообщение от AIChupanov

Что-то удалили из нашей переписки?
Я не парюсь с экстремальными условиями вождения (не путай с "особыми условиями").
Я всегда любил газ давить в режиме кик-даун, даже на 100 метровой дистанции, все равно ведь по условиям ТО надо колодки тормозные менять! Так пусть они у меня перед заменой все свое отработают!

Я добавил, чего не стало.
Хорошо. Экстремальные и особые можно отнести к разным понятиям.
Если принципиально подходить к этому.
Но я говорю о том, что особые условия могут быть близки к экстремальным.
Знак равенства можно поставить.
Качество дорог (сам знаешь, какие бывают),
температура окружающей среды (до - 60),
запыленность (как в пустыне Сахара).
Да и качество бензина может оставлять желать лучшего.
Автомобиль и его агрегаты на такое, наверное, и не рассчитаны.
К таким условиям их специально готовят.
Я об этом. Конечно это все - крайности. Пусть у тебя не так.
Но как-то примерно.
Срок гарантии надо уменьшать в этом случае.

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------

Сообщение от реноман

В этой ссылке ни одной сносочки нет на то, что15, 30, 45 - одно и тоже, т. е. это не документ совсем:30 и 45 не написали и сноску не сделали, так в документах не бывает.

Хорошо. Хочешь, чтобы я был не прав?
Я не прав.
И не делай ТО на 30 и 45.
А я буду.

[AIChupanov]

Сообщение от Vld

Я добавил, чего не стало.
Хорошо. Экстремальные и особые можно отнести к разным понятиям.
Если принципиально подходить к этому.
Но я говорю о том, что особые условия могут быть близки к экстремальным.
Знак равенства можно поставить.
Качество дорог (сам знаешь, какие бывают),
температура окружающей среды (до - 60),
запыленность (как в пустыне Сахара).
Да и качество бензина может оставлять желать лучшего.
Автомобиль и его агрегаты на такое, наверное, и не рассчитаны.
К таким условиям их специально готовят.
Я об этом. Конечно это все - крайности. Пусть у тебя не так.
Но как-то примерно.
Срок гарантии надо уменьшать в этом случае.

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------


Хорошо. Хочешь, чтобы я был не прав?
Я не прав.
И не делай ТО на 30 и 45.
А я буду.

А кто это такой умный, что где-то увидел отсутствие необходимости ТО на 30 и 45??? Да разве так модно злоупотреблять???
Пи.Эс.: у меня как-то так и примерно