Замена салонного фильтра

[gromozeka]

Сообщение от Vld

Этот идет на кондиционер?

Если верить сайту, то CUK 1629 для климата Флю.

[Sandr]

Сообщение от Vld

[/COLOR]P.S. Я чего-то наврал. Совсем запутался.
В другой ветке же писал, что у меня стоит 272774936R (CUK 1629). На нем двойная маркировка.
Вот тут писал:
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...%F0#post117588
Только что посмотрел на сайте Манн. У CUK 2639 и размеры другие. И идет он на Megane III
А на Флюэнс - CUK 1629
Непонятно. Я перед покупкой все сайты облазил.

Вот я про это и говорил
Может наверх темы вынести какие фильтры идут для КК и кондишена с размерами и соответственно какие для Мегана, какие для Флю, если есть разница, как предложение

[gromozeka]

Сообщение от Sandr

Может наверх темы вынести какие фильтры идут для КК и кондишена с размерами и соответственно какие для Мегана, какие для Флю, если есть разница, как предложение

Поддерживаю.

[Slava]

Сообщение от Sandr

Вот я про это и говорил
Может наверх темы вынести какие фильтры идут для КК и кондишена с размерами и соответственно какие для Мегана, какие для Флю, если есть разница, как предложение

Грамотно! Поддерживаю! Присоединяйтесь!

[Викtор]

Для флю 1.6 с КК CUK1629 размеры 238х153х32
Для м3 1.6 с КК CUK2639 размеры 257х157х35

для 2.0 соотв.

[gromozeka]

Сообщение от Викtор

Для флю 1.6 с КК CUK1629 размеры 238х153х32

Истинная правда. Только что поменял линейкой свой старый фильтр, который на ТО поменяли.

[Sandr]

вот теперь понятно.
Блин, че за дискриминация Флю: фильтр салона манн в 2 раза дороже относительно М3, да и реновский в 1,5 раза дороже, обидно....

[Vld]

Сообщение от Викtор

Для флю 1.6 с КК CUK1629 размеры 238х153х32
Для м3 1.6 с КК CUK2639 размеры 257х157х35

для 2.0 соотв.

Не надо спешить.
У меня М3 1,6 КК
Стоял, как я писал Renault 272774936R и на нем дополнительно маркировка
Mann CUK 1629
А CUK 2639 идет не на тот двигатель.
Вчера смотрел на их сайте. Забыл.
А где-то на форуме проскакивала информация насчет CUK 2639.
Насколько это достоверно - не знаю.

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:33 ----------

P.S. Здесь мое сообщение:
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...&postcount=115

[Pol]

Для информации.

Менял фильтр только что, есть что написать полезного. Странно, что не было тут этого.

1. Снимать бардачок нет никакого смысла, т.к. он никак не закрывает фильтр. Единственное что изменится - надо будет ни на коврике лежать плечом, а можно просто засунуться в машину и менять. Другими словами, если не брезгаете пару минут полежать на коврике плечом - секс со снятием бардачка не для вас. Единственное что надо снять - гофру отсоединить от бардачка.

2. В отличие ото всех других машин, которые я видел, у флю нет четких посадочного места под фильтр - фильтр вставляется поперек воздуховода и опирается на хитрые выступы-бугорки, но жестко он никак не фиксируется.

3. Дырка, которая закрыта заглушкой - заметно меньше самого фильтра в высоту, потому как старый, так и новый фильтр надо сначала смять, и только потом доставать.

В итоге, учитывая 2 и 3, у меня на флю отлично, "как родной" встал CUK 2639. Если, конечно, я не перепутал направление воздуха - дует через фильтр против движения вперед, так ведь?

[Vld]

Сообщение от Pol

Если, конечно, я не перепутал направление воздуха - дует через фильтр против движения вперед, так ведь?

Стрелка на фильтре указывает вперед? Так, да? Я сам еще не ставил, только вытаскивал старый.
Утром мне внутренний голос говорит: "Вставай, бери лопату, пошли"
Идем день, два, три идем. Говорит: "Копай здесь".
День копаю, два, три. Что-то звякнуло. Сундук. Открываю, там золото.
А внутренний голос сзади тихонько:
"Ни х... себе".
Парктроником штатным будем теперь заниматься?
Я с проводкой, кроме того, что к датчикам в бампере, разобрался.
Но цена на родной датчик у нас в РФ...
А у корейцев на наши деньги ~ 1 000 руб.