Чип-тюнинг двигателя - Страница 15 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Викtор · 24.06.2011, 22:25

А может просто мозги очистили от поправок?

Victor · 24.06.2011, 22:27

Викtор, да нет.. что-то делали точно иное... + есть... но может я быстро привыкнул к этому

Ыть · 24.06.2011, 22:27

pskovman, с таким расходом, который был, я бы сразу что-то неладное заподозрил, так как про это есть тема на форуме. У меня БК показывает 8.4 на 100 км.

Викtор · 24.06.2011, 22:31

Неее, на механике 7,2 - 7,4 а тут АКПП чуток поболе + психологический эффект

Ыть · 25.06.2011, 00:29

У меня как раз и есть АКПП и расход 8.4-8.6, но чтобы психологический эфект прибавлял 2 литра, это нереально

З.Ы. Может что-то не правильно понял.

pskovman · 25.06.2011, 01:15

да нет...стиль езды у меня довольно агрессивный...вот и была 10...а сейчас около 8...это очень хорошо...

Vist · 21.07.2011, 15:01

Цитата:

Сообщение от Vld

"За морем телушка - полушка, да рупь перевоз".
Так не получится? Бензин, соблазны всякие...
Мне поездка в Москву по бензину обходится примерно 600 руб.
Вот их к цене и плюсую. Соблазны не беру во внимание.

550 км в одну сторону + город. 1200 км = 75 литров бензина = 1900 руб. Плюс "зеленая карта" 5 евро. Итого: +2100 рублей. А, еще, хочу чипануть в Киеве мотор. Слышал цифру 200$ (5600 рублей) за эту процедуру.

Vld · 21.07.2011, 15:10

Цитата:

Сообщение от Vist

550 км в одну сторону + город. 1200 км = 75 литров бензина = 1900 руб. Плюс "зеленая карта" 5 евро. Итого: +2100 рублей. А, еще, хочу чипануть в Киеве мотор. Слышал цифру 200$ (5600 рублей) за эту процедуру.

Ну и правильно я сказал.
А чего ты начиповать хочешь? Что получишь?
Совсем, что-ли, не тянет?

Vist · 21.07.2011, 15:17

Дохловат мотор 1.6. Хотелось бы поднять мощи на низах. Хрен с ним, с этим евро-4....

Vld · 21.07.2011, 15:59

Цитата:

Сообщение от Vist

Дохловат мотор 1.6. Хотелось бы поднять мощи на низах. Хрен с ним, с этим евро-4....

Не понимаю "дохлости" на низах.
Не вижу я этого. Уж сколько раз говорил, что трогаюсь на первой без дроссельной заслонки. А потом еду сколько надо и в гору и под гору. Обороты ровно держит. Всё это без дросселя. В гору на пятой разгоняется. Что еще надо? Не понимаю...
Может речь идет о разгоне при трогании с места? Есть проблема. Но, как я понял это не двигатель, а регулировка педали дроссельной заслонки. Без бустера или джеттера давани ее побольше, попрет как надо.
На АКПП вообще обороты до 6 500 поднимают.

24.06.2011, 22:27	Сообщение #142
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	Викtор, да нет.. что-то делали точно иное... + есть... но может я быстро привыкнул к этому __________________

24.06.2011, 22:27	Сообщение #143
Ыть Местный Имя: Игорь Регистрация: 07.05.2011 Адрес: Московская область Авто: Comfort + климат и датчик дождя 1.6 АКП4 Сообщений: 132 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	pskovman, с таким расходом, который был, я бы сразу что-то неладное заподозрил, так как про это есть тема на форуме. У меня БК показывает 8.4 на 100 км. __________________

25.06.2011, 00:29	Сообщение #145
Ыть Местный Имя: Игорь Регистрация: 07.05.2011 Адрес: Московская область Авто: Comfort + климат и датчик дождя 1.6 АКП4 Сообщений: 132 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	У меня как раз и есть АКПП и расход 8.4-8.6, но чтобы психологический эфект прибавлял 2 литра, это нереально З.Ы. Может что-то не правильно понял. __________________