Замена масла в вариаторе - Страница 91 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

mikem65 · 28.05.2018, 13:18

В 1.6 фильтр стоит отдельно (в районе левого колеса).

Nemo · 28.05.2018, 13:21

Цитата:

Сообщение от mikem65

В 1.6 фильтр стоит отдельно (в районе левого колеса).

Да? Не знал... Схема установки есть?

KOTwasya · 28.05.2018, 13:25

Фильтр тонкой очистки в JF015E стоит под крышкой. теплообменник не снимается.

Цитата:

Сообщение от yury_v

Да. Это делается на заведенном двигателе. Как я понимаю, вариатор сам качает масло.

вот теперь все стало ясно. в заведенном состоянии, в режиме "P" в коробке циркулирует масло. соответственно, прогоняется все и через фильтр, и через подключенную машинку. так что грязь в фильтрах после этого будет, коробка промоется почти полностью.
наверное, такая процедура имеет смысл на больших пробегах. но может произвести двойную замену?! так коробка промоется естественным образом и все расходники будут еще раз поменяны.

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo

Да? Не знал... Схема установки есть?

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

yury_v · 28.05.2018, 13:51

Цитата:

Сообщение от KOTwasya

вот теперь все стало ясно. в заведенном состоянии, в режиме "P" в коробке циркулирует масло. соответственно, прогоняется все и через фильтр, и через подключенную машинку. так что грязь в фильтрах после этого будет, коробка промоется почти полностью.

Я так понял, что циркуляция идет в основном в той части, где теплообменник. Потому как масло подается туда не из коробки, а из канистры.

Процесс выглядит так http://mtl-garage.ru/client/zamena-m...-fluence-2013/. Только мне лили valvoline. Ну и стружки у меня было сильно меньше.

mikem65 · 28.05.2018, 13:58

yury_v,Циркуляция идет по всей коробке. Здесь наверное несколько другое. Если фильтр стоит сразу после теплообменника, то в него идет уже чистое масло из канистры , а вся грязь сливается через второе отверстие.

yury_v · 28.05.2018, 14:05

Цитата:

Сообщение от mikem65

yury_v,Циркуляция идет по всей коробке. Здесь наверное несколько другое. Если фильтр стоит сразу после теплообменника, то в него идет уже чистое масло из канистры , а вся грязь сливается через второе отверстие.

Возможно. Я наблюдал со стороны. Задавал глупые вопросы. Понял, что таким способом практически все старое масло уходит из системы.

YRA62 · 28.05.2018, 15:38

Углядел сейчас на схеме Котаваси: в нашем варике ещё и цепь по типу велосипедной есть. Похоже она масляный насос крутит.

Nemo · 28.05.2018, 16:56

Цитата:

Сообщение от YRA62

Похоже она масляный насос крутит.

Угу. Как и на очень многих АКПП.

PS: дабы в дальнейшем себя и других не путать слегка подправил сегодняшний диалог.

Nemo · 28.05.2018, 16:59

Цитата:

Сообщение от mikem65

Вот теперь думаю как так возможно.

Где бы гидравлическую схему коробки надыбать? А если еще и с диаграммами давления ... .

mat06 · 28.05.2018, 17:53

KOTwasya, Фильтр тонкой очистки в JF015E стоит отдельно от теплообменника.

28.05.2018, 13:18	Сообщение #1
mikem65 Живет здесь Имя: Михаил Регистрация: 23.03.2014 Адрес: Пенза Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 97 Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях	В 1.6 фильтр стоит отдельно (в районе левого колеса). Последний раз редактировалось Nemo; 28.05.2018 в 16:41.

28.05.2018, 15:38	Сообщение #7
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,591 Сказал(а) спасибо: 354 Поблагодарили 559 раз(а) в 526 сообщениях	Углядел сейчас на схеме Котаваси: в нашем варике ещё и цепь по типу велосипедной есть. Похоже она масляный насос крутит. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид