Замена масла в вариаторе

[yury_v]

Сообщение от YRA62

Ты страницами выше эту тему вообще читал? NS-3 или Эльфматик.

Читал. Там, где нашел с полной заменой вариантов всего 2. И еще у меня вопрос. Elfmatiс вроде совпадает с NS-2. Но в вариаторе вроде NS-3. Как быть? Я бы с удовольствием поменял все как надо, но информации мало и все дают очень разные советы.

[YRA62]

yury_v, У меня такой же варик как и у тебя, буду менять, без раздумий и колебаний куплю Nissan NS-3. Это же их вариатор 015 у нас стоит, ниссановский. А NS-2 подходит для вариатора 011, который на 2 л. стоит.

[yury_v]

Сообщение от YRA62

yury_v, У меня такой же варик как и у тебя, буду менять, без раздумий и колебаний куплю Nissan NS-3. Это же их вариатор 015 у нас стоит, ниссановский. А NS-2 подходит для вариатора 011, который на 2 л. стоит.

Где бы его еще правильно поменяли. Я смотрю характеристики Valvoline, Motul, Elfmatic и NS-2. Они одинаковые, а NS-3 вроде бы немного другие.

[bofamet]

Может кто-то в курсе, как определить какая трансмиссионка залита в вариатор NS-2 или NS-3? Карточки сервисного обслуживания на руках нет, а поддержка ОД жестко тупит и уверяет, что в рено льют только D3 для четырехступенчатого автомата)))
Я к тому, что вероятно начиная с какой-то даты конвейер рено перешел с NS-2 на NS-3, вот бы узнать, когда?

[Nemo]

Сообщение от yury_v

Elfmatiс вроде совпадает с NS-2.

Совпадал. С некоторых пор на канистрах Elfmatiс написано NS-3.

Сообщение от yury_v

а NS-3 вроде бы немного другие.

Пожиже. Тут http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=810 Kalvados вставил ссылку на спецификацию нового Эльфматика.

Сообщение от YRA62

Ага..только "забыли" прописать как они умудряются выгнать старое масло из гидротрансф.

Видимо сначала подключают аппарат (Вот только куда? Обычно подключаются между коробкой (фильтром) и масляным радиатором). Аппаратом или через отверстие щупа восполняют слитое масло. А потом заводят движок. Иначе жижу через ГТ не прокачать. И ждут пока цвет сливаемого масла будет похож на свежее. (Но в ГТ тоже есть фрикцион и есть отложения. И эти отложения в лучшем случае останутся на месте...). И далее нужно выставить уровень жижи...

[YRA62]

yury_v, Ты похоже всё-таки не читал статью по ссылке Кальвадоса, раз мечешься в выборе этих двух марок масла которые предлагает сервис.
И потом, положительные отзывы чьи? Именно владельцев машин Ниссан, Флюенс с вариатором 015, как у тебя, у меня? Сомневаюсь. Ты наверно читал отзывы вообще всех владельцев с АКПП. Пойми ты, в обычную АКПП можно заливать широкий спектр масел для таких коробок, а у нас очень привередливый варик.

[yury_v]

Сообщение от YRA62

yury_v, Ты похоже всё-таки не читал статью по ссылке Кальвадоса, раз мечешься в выборе этих двух марок масла которые предлагает сервис.
И потом, положительные отзывы чьи? Именно владельцев машин Ниссан, Флюенс с вариатором 015, как у тебя, у меня? Сомневаюсь. Ты наверно читал отзывы вообще всех владельцев с АКПП. Пойми ты, в обычную АКПП можно заливать широкий спектр масел для таких коробок, а у нас очень привередливый варик.

Да я читаю и офигиваю. Ничего не понимаю уже. Где мне в Питере адекватно поменять масло? Ответов то нет.

[YRA62]

Сообщение от yury_v

Да я читаю и офигиваю. Ничего не понимаю уже. Где мне в Питере адекватно поменять масло? Ответов то нет.

Неужели в Питере нет специализированного сервиса Рено? У нас он прямо там же где и его основной автосалон ОД Рено. Ну или купи 2 канистры по 4л. Ниссан NS-3, фильтр тонкой очистки, и поезжай в любой сервис, пусть там тебе сменят, коли уж сам не можешь. Выльют старое, зальют 4л нового, покрутят движок, переставляя селектор передач коробки на D и R, (тут лучше конечно самому проездить км. так 100, потом вернуться снова на яму), сольют это масло, сменят фильтр, зальют ещё 4 л. и в путь...

[vop]

Сообщение от yury_v

Где мне в Питере адекватно поменять масло? Ответов то нет.

в любом приличном Ниссановском автоцентре, там то точно знают что и как.

[Felix20]

Сообщение от yury_v

Да я читаю и офигиваю. Ничего не понимаю уже. Где мне в Питере адекватно поменять масло? Ответов то нет.

В Питере можно адекватно поменять масло,, обслужить вариатор, например, у ОД "Рольф Полюстрово", и даже в "ПАЦ", в Рольфе работа плюс материалы будет 25тыр примерно, в Петровском 20тыр. Можешь купить сам расходники заплатишь за работу в районе 10тки. Здесь есть реклама ааториз центра Orbita, позвони узнай в какую цену будет.

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:17 ----------

Сообщение от vop

в любом приличном Ниссановском автоцентре, там то точно знают что и как.

Не знаю, звонил как то по Ниссанам, менять только масло могли и то не все.