| 
	|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы | 
![]()  | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #61 | |
| 
			
			 Ветеран 
			
			
			
			Регистрация: 26.01.2011 
				Адрес: Санкт-Петербург 
				
                                     Авто: Fluence exp АКП+СР 
                                     
					Сообщений: 1,992
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 89 
	
		
			
				Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #62 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
			Регистрация: 18.12.2010 
				Адрес: Россия 
				
                                     Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
                                     
					Сообщений: 14,548
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 149 
	
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ерунду он написал. Шлифовка какая-то. Я уже несколько раз говорил. У меня с места трогается на ХХ. И едет в любую горку. Обороты не падают и не возрастают.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #63 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			Регистрация: 08.08.2010 
				Адрес: Иркутск 
				
                                     Авто: Renault Fluence 1.6 МКП Expression 
                                     
					Сообщений: 14
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 0 
	
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #64 | 
| 
			
			 Ветеран 
			
			
			
			Регистрация: 26.01.2011 
				Адрес: Санкт-Петербург 
				
                                     Авто: Fluence exp АКП+СР 
                                     
					Сообщений: 1,992
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 89 
	
		
			
				Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #65 | 
| 
			
			 Живет здесь 
			
			
			
			Регистрация: 18.12.2010 
				Адрес: Россия 
				
                                     Авто: Megane III 1,6 МКПП5 
                                     
					Сообщений: 14,548
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 149 
	
		
			
				Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			У меня 1,6 МКПП
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #66 | 
| 
			
			 Знаток 
			![]() Регистрация: 04.04.2010 
				Адрес: Спб 
				
                                     Авто: Megane 3 1.6МКП Limited Edition 
                                     
					Сообщений: 437
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 83 
	
		
			
				Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Коллеги, можно ли как-нибудь в "домашних" условиях проверить соответствует ли объем хладагента в системе необходимому для нормального охлаждения? Ну, чтобы дилер лапшу на уши не вешал? 
		
		
		
		
		
		
		
	И еще, может не в той теме вопрос, но тем не менее, как правильно снять центральный дефлектор, чтобы не повредить торпеду и пластик самого дефлектора. Думаю что-нибудь придумать с его принудительных перекрытием, уж больно мне не нравится отсутствие такой возможности. Кто-то здесь на форуме ужЕ это делал, но я не нашел тему.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #67 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 20.06.2010 
				Адрес: Ижевск 
				
                                     Авто: флю 1.6 МКП экспр + СР продана 
                                     
					Сообщений: 494
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 44 
	
		
			
				Поблагодарили 73 раз(а) в 39 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Dredd,  объем хладагента в домашних не знаю 
		
		
		
		
		
		
		
	Но у рено есть внутренние нормативы (технота) проверки эффективности кондиционера примерно такого вида при t наружного воздуха 25С из центральных дефлекторов должен идти воздух не выше 10 градусов С при этом описаны все условия испытаний: скорость вентилятора 2, забор воздуха снаружи и т.д. у дилеров должна быть методика - требуйте проверки в соответствии с нормативами рено. Если что есть горячая линия. Центральный дефлектор я снимал - поддеваешь тихонько окантовку чем нибудь типа отвертки (я использовал съемник для клипс) и отщелкиваешь (вытаскиваешь) по кругу.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  Dredd (12.07.2012) 
				
				 | 
		
| 
			
			 | 
		Сообщение #68 | 
| 
			
			 Знаток 
			
			
			
				
			
			Имя: Рустем 
                                Регистрация: 18.11.2010 
				Адрес: Татарстан, г.Нурлат 
				
                                     Авто: Renault Fluence, Confort. АКП 
                                     
					Сообщений: 402
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 69 
	
		
			
				Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			да к кондюку много нареканий, холодит слабо, сел в митсубиши, так там холодильник махом стало, попросил выключить а у меня кое как охлаждает
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #69 | 
| 
			
			 Ветеран 
			![]() Имя: Евгений 
                                Регистрация: 17.10.2011 
				Адрес: Москва 
				
                                     Авто: Рено Флюенс Експрессион  1,6 МКП 
                                     
					Сообщений: 1,886
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 221 
	
		
			
				Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			В домашних,врят-ли,прибор наверное нужен,давление в системе .Может подьехать в сервис не дилерский и продиагностироваться.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  Dredd (12.07.2012) 
				
				 | 
		
| 
			
			 | 
		Сообщение #70 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 20.12.2009 
				Адрес: г. Салават 
				
                                     Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион 
                                     
					Сообщений: 732
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 80 
	
		
			
				Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Третье лето , холодит супер ! Единственная предъява к климату , работа в межсезонье ... А в жару - самое то !!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
		
  | 
	
		
  | 
| 
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
 Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET  | 
  
	
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors  |