Посиделки в гараже

[Felix20]

Сообщение от oreh

Отдельный вопрос - зачем 2 симки постоянно включенные?

Не знаю можно ли отключать от сети симку, моб интернет понятно что работает с одной.

Сообщение от oreh

Главная проблема китайцев (помимо вечно кривой нашлепки на Андроид с напиханной рекламой) это одноразовость.

Одноразовость сильно преувеличена, например, Хуавей работал 6 лет и ещё бы поработал, если бы я его не разбил об пол, Самсунг А50 5 лет и сдох в секунду. Реклама убирается, есть алгоритм решения.

Сообщение от oreh

Это да, теперь уродец китаец Нужно привести в гармонию с авто и телефон

Китаец в сравнении с Флюенсом это шедевр дизайнерской мысли, гармонии и алгебры). Ну и опять же сравниваем ценник Флюенс в 2012г - 26т у.е., Тигго 4 2025г в Китае стоил примерно 10т у.е. Если взять примером китайца в Китае за 26т.у.е. то это будет хороший аппарат.

Сообщение от oreh

Ну мне не в плане доходов повезло, падок я на ноги...

Ноги так то у всех жён присутствуют

[oreh]

Надо у барыг с привозом покупать. Только вот вечером во дворе из некой ржавой газели чуваку две 10ки пэт с загадочной желтой жидкостью передали.

[oreh]

Сообщение от Felix20

Не знаю можно ли отключать от сети симку, моб интернет понятно что работает с одной.

Ты шутишь? Управление сим картами и выключаешь. У меня казахская симка нужна полтора раза в год, она стоит, но выключена и телефон не садится.

Сообщение от Felix20

Одноразовость сильно преувеличена, например, Хуавей работал 6 лет и ещё бы поработал, если бы я его не разбил об пол, Самсунг А50 5 лет и сдох в секунду. Реклама убирается, есть алгоритм решения.

Одноразовость в смысле "as is" - как купил, так и все практически. Как смартфон уже он не развивается. Реклама убирается, я даже часто делаю это по просьбе подруг жены, у кого китаец еще остался. Но этот весь геморрой, даже с местом сохранения фоток и загрузок обычно и приводит к сравнению "помидора с трактором" - айфона с андроидом.

Сообщение от Felix20

Китаец в сравнении с Флюенсом это шедевр дизайнерской мысли, гармонии и алгебры). Ну и опять же сравниваем ценник Флюенс в 2012г - 26т у.е., Тигго 4 2025г в Китае стоил примерно 10т у.е. Если взять примером китайца в Китае за 26т.у.е. то это будет хороший аппарат

Угу, типичный "шедевр от ИИ" неуловимо похожий на все. И инженерный пздц, будем честны. Тупо копирование без понимания принципа работы конструкции - это отличало все советское и отличает китайское. По лицензии когда они делают - все хорошо. Но когда копия - печаль...
А при чем тут "в Китае"? Берешь то его в РФ. Так можно сказать - берем современный Меган, переводим евро по текущему курсу...

Сообщение от Felix20

Ноги так то у всех жён присутствуют

Ну у меня требования чуть выше, чем просто наличие двух нижних конечностей. Был я до женитьбы знаком с большим количеством женщин и понял, что даже потенциальное гражданство Израиля вкупе с устройством в ЦБ не перебивают во мне тягу к модельной внешности у женщин. А если к внешности мозги добавляются - то мне кранты
P.S. Кстати, о птичках, сегодня как раз совершеннолетие брака нашего.
"Соседский Вовка налил мне стакан,
А я глотнул, и на тебе - невеста!
И вот теперь моей свободы вместо
На шею в виде бабочки аркан!"

[Felix20]

Сообщение от oreh

А при чем тут "в Китае"? Берешь то его в РФ. Так можно сказать - берем современный Меган, переводим евро по текущему курсу...

Очень даже причём. Флюенс и в Европе, и тогда не мало стоил. не в 2 раза дешевле в у.е. Мало того, инфляция и там в у.е. присутствует.

В чём инженерный пзц, конкретно на Чери? Движок и коробка чем плохи? По задней подвеске согласен, что то там подстукивает и ролик натяжителя ремешка подклинивает мороз, так это не инженерный просчёт, просто дешман воткнули. Элементы подвески и ролик меняют и всё норм.

[oreh]

Сообщение от Felix20

Очень даже причём. Флюенс и в Европе, и тогда не мало стоил. не в 2 раза дешевле в у.е. Мало того, инфляция и там в у.е. присутствует.

Еще раз - какой смысл цену в Китае смотреть? Сколько сейчас в РФ стоит это в буказоидах?

[Felix20]

Сообщение от oreh

Еще раз - какой смысл цену в Китае смотреть? Сколько сейчас в РФ стоит это в буказоидах?

Ещё раз, ценник изделия надо сравнивать в у.е. в том месте и в то время, где он производился. Это для понимания, почему шедевр от китайцев именно такой, и почему шедевр от Рено именно такой красивый. Или почему он такой технологичный или ненадёжный в узлах и агрегатах.
А то, что изначальный ценник оброс немыслимой надстройкой, это другая тема. Вот откуда взяться красоте, технологичности и надёжности при цене в 10т у.е.? И я то не топлю за то, что мой китаец с изначальным ценником в 10т.у.е будет прям надёжным, долговечным и т.д., но в целом он не такой плохой на эту сумму.

[oreh]

Сообщение от Felix20

Ещё раз, ценник изделия надо сравнивать в у.е. в том месте и в то время, где он производился. Это для понимания, почему шедевр от китайцев именно такой, и почему шедевр от Рено именно такой красивый. Или почему он такой технологичный или ненадёжный в узлах и агрегатах.
А то, что изначальный ценник оброс немыслимой надстройкой, это другая тема.

Ну я изделие оцениваю прежде всего по потребительским свойствам. Потом соотношу их со стоимостью приобретения. Меня вообще не интересует абстрактная цена непонятно где. И если меня вынуждает государство покупать г..о по цене автомобиля - зачем мне притворяться, что я в восторге от цвета, консистенции и запаха оного. Я ездил на ТАЗах - это г..о, что бы там патриоты не визжали. И я могу по пунктам разложить почему я так считаю. И я не вижу никакого смысла топить за авто (или государство) только потому, что я на нем езжу (или в нем живу)

[Felix20]

Сообщение от oreh

Ну я изделие оцениваю прежде всего по потребительским свойствам.

что сильно не так в моём авто по потребительским свойствам? В моём Флюенсе, например, много чего было устранено по гарантии, спасибо политике ОД от Рено, в этом смысле было проще. По поводу притворяться, не надо фантазировать за меня лично. То, что тебе не нравится внешний вид моего авто, а мне нравится, или что ты в восторге от дутых арок Флюенса, а я считаю его "луноходом", это дело эстетического вкуса. Называть прям вот говном мой авто ты можешь конечно, даже ни разу на нём не прокатившись, но это может не отвечать действительности. Я то могу сравнить Флюенса с Тигго, по надёжности могу спрогнозировать, например, что за 13 лет от Тигго может мало чего останется, но и то не факт. А по поводу абстрактных где то там цен, так именно и надо сравнивать 2 изделия по изначальной цене, как сравнивают автомобили-одноклассники.

Вся твоя личная история укладывается в концепцию - заработал-потратил в концепции выгодоприобретения. Я привык вещами пользоваться, а не любить их и тем более трястить за них и пить корвалол на ночь по каждой царапине.)). И вот именно этой концепцией ты и прикрываешься, оправдывая что?

oreh, И, кстати могу сравнительный анализ накидать двух этих автомобилей чем лучше/хуже по потребительским функциям. Хотя это и не "одноклассники".