"Уводит" машину с траектории на скорости

[andr62]

Тоже периодически тащит в лево, бесит.НО в основном нифига никуда не тянет.
Мб уклон дороги?

[Drtm]

Сообщение от andr62

Тоже периодически тащит в лево, бесит.НО в основном нифига никуда не тянет.
Мб уклон дороги?

даже идеально ровная на вид дорога может иметь уклон. Если у вас периодически значит большая вероятность оного.
Дело не в том уводит машину или нет, а в том на сколько и за сколько метров ее уводит.
Есть какая то норма в ней указано что допустим на 200 метров пути допустим увод на 5 метров в сторону. Это образно говоря. Можно поискать.
И...уклон как определить что не он?

[Vld]

Сообщение от andr62

Мб уклон дороги?

У тебя - не знаю.
У меня - точно нет.

[gruzdev_f]

andr62, прокатись туда и обратно по одной и той же полосе, сразу станет ясно.

[Drtm]

Сообщение от gruzdev_f

andr62, прокатись туда и обратно по одной и той же полосе, сразу станет ясно.

то есть по встречке?))
я помню как у нас на пром зоне последний раз ложили асфальт по крупному
все прям по умному и серьезно было - сначала черновой слой
потом сверху чистовой
там подушка конкретная все дела
ребята на ино технике и в фирменных безрукавках
чурки вперемешку с русскими от русской челябинской лавочки
и все это имело уклон - дорога в городе. у любого спроси и все говорили одно и тоже.
хотя с виду - идеал. вот просто идеал. никто и никогда на глаз бы не сказал. а он был.

[gruzdev_f]

Сообщение от Drtm

то есть по встречке?))

ну да, тока не по мкаду же
по любой пустой дороге.

[elec10]

Это для тех кому интересно: "25.4. РАЗБИВКА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ДОРОГИ

Автодорожное полотно состоит из проезжей части, обочин, откосов и кюветов (рис. 25.11, а). Ширина проезжей части b колеблется от 6 м и более в зависимости от категории дороги. Для укрепления проезжей части с обеих сторон ее устраивают обочины а шириной от 2 до 3,75 м. К обочинам примыкают откосы АС и АС’. Линия, отделяющая обочины от откосов, называется бровкой (точки А и А’) дорожного полотна. Проектные отметки в продольном профиле дают по бровке.

Проезжая часть магистральных автодорог состоит из искусственного покрытия (бетонное, каменное и др.). Для устройства этого покрытия в дорожном полотне делают специальное земляное корыто DD’K’K.

Для быстрого стока воды поверхность дорожного полотна имеет поперечный уклон от середины к бровкам. Величину этого уклона назначают в зависимости от типа покрытия. На цементнобетонных и асфальтобетонных дорогах общей ширины В поперечный уклон проезжей части составляет 1,5 - 2,0%, щебеночных и гравийных - 2,0 - 3,0%, на мостовых - 3,0 - 4,0%. Поперечный уклон обочин на 2,0% больше уклона проезжей части. Поперечный уклон дна корыта, как правило, равен уклону проезжей части. " (Цитата из книги "Инженерная геодезия" см. здесь:http://lib4all.ru/base/B2005/B2005Part121-381.php).
Тем кто считает что Земля плоская и стоит на 3-х слонах, а те на черепахе, просьба не читать и лишний флуд не разводить.

[_R1_]

Vld, поменял колеса-и похрен-все равно тянет, правда, мне кажется, что меньше (но это скорее самовнушение так действует)

[Vld]

_R1_, прочти еще разок мое сообщение.
- я говорил о том, что, когда руку держу с правой стороны, то компенсируется этот "увод". Весом руки, если можно так сказать.
Где-то здесь была информация о такой проверке в сервисе.
Компенсация увода грузом на противоположной спице. В данном случае - на правой.
- давление хочу вернуть
перед - 2,2
зад - 2,0
И еще, вот какая штука.
Кручу на месте баранку влево и вправо. Потом возвращаю в центральное положение.
Она как-то не совсем в центре держится, а немного отклоняется влево или вправо.
Чтобы установить в центр нужно покачать немного. Вобщем-то это обычное дело.
Хочу попробовать это сделать, вывесив передние колеса.

[andr62]

Про себя-с месяц назад реально парило(периодическое утаскивание в лево),были мысли о проверки давления(так и не проверил),сейчас как то стало реже ташить.
И вполне возможно,как пишет Vld о грузе,езжу обычно держа руль девой рукой,которая при этом локтем на двери,правая болтается/лежит и вообще хз что делает)).
Короче двумя руками редко держусь за руль.
Насчет туда сюда,так на дачу каждые выходные,но повторячю сейчас проблема редка.
Еще вариант с заменой колес зима/лето ,каждый раз забываю отметить колеса где какое стояло,дабы поставить туда же,вполне допускаю что дело в этом,а сейчас колесики прикотались.