Свечи зажигания

[второй]

Сообщение от Blackie

Поделитесь опытом, кто и на каком пробеге менял свечи на H4М (Флюенс/Меган)? в каком они были состоянии? Какой был возраст авто на момент замены?
В регламенте замена на 120, в гарантии - 90.

В Каптуре по регламенту уже на 30 тысячах пробега велено менять свечи.
Полмотора разобрать надо для замены.

[YRA62]

Blackie, Свечным ключом на 14мм. выкрути доступную свечу первого цилиндра и посмотри в каком состоянии именно у тебя свечи. Хотя бы на примере одной. Если у тебя иридивые свечи тогда может и отходят они до 90т.км. А пока не торопись менять, с ремнем генератора ты уже поспешил. На холостых ведь пока не дергается у тебя.

[Blackie]

Сообщение от YRA62

Blackie, Свечным ключом на 14мм. выкрути доступную свечу первого цилиндра и посмотри в каком состоянии именно у тебя свечи. Хотя бы на примере одной. Если у тебя иридивые свечи тогда может и отходят они до 90т.км. А пока не торопись менять, с ремнем генератора ты уже поспешил. На холостых ведь пока не дергается у тебя.

С ремнем не поспешил, а заменил почти по регламенту, с задержкой на 1 год. Конечно можно и на примере 1 свечи посмотреть, но мне интересен опыт форумчан.

[mikem65]

второй,Ну, если 8 болтов - это полмотора, тогда да

[YRA62]

Сообщение от mikem65

второй,Ну, если 8 болтов - это полмотора, тогда да

Пробег чуть выше 60тыс.км., присматриваюсь к замене свечей. Вот думаю сделать так: снять с дроссельного узла гофру чтобы был доступ к четвертому болту крепления дросселя к впускному коллектору, для того чтобы дроссель не отключать. Не открывать трубки с антифризом, ни фишку разъёма управления заслонкой. Посоветуй...ты также делал? Или можно исхитриться вообще коллектор не откручивать от дросселя а просто сдвинуть его в сторону, полагаясь на изгибаемость гофры.

[второй]

Сообщение от YRA62

Пробег чуть выше 60тыс.км., присматриваюсь к замене свечей. Вот думаю сделать так: снять с дроссельного узла гофру чтобы был доступ к четвертому болту крепления дросселя к впускному коллектору, для того чтобы дроссель не отключать. Не открывать трубки с антифризом, ни фишку разъёма управления заслонкой. Посоветуй...ты также делал? Или можно исхитриться вообще коллектор не откручивать от дросселя а просто сдвинуть его в сторону, полагаясь на изгибаемость гофры.

Лучше кино посмотри, мы же в России. Тут не дай бог кого чего спросить. Сразу дураком станешь.

[Wii90]

На пробеге 112000 км поменял свечи. Был уверен, что с завода стоят иридиевые (как писал YRA62). Однако, на моем Мегане московской сборки марта 2014 г. оказались платиновые plzkar6a-11. Так что перекатал их в 2 раза. Номинальный зазор в 1,1мм, ушел в 2,1мм. При этом каких-либо отрицательных симптомов в работе двигателя не было. Прокладки дроссельной заслонки и впускного коллектора поменял, при этом старые выглядели хорошо. Почистил дроссельную заслонку очистителем Lavr бесконтактно. Очистилась неплохо. Хотя заслонку не трогал и фишку с нее не скидывал, в начале первой после замены поездки обороты холостого хода повышались до 1500. После нескольких километров города вернулись к 750.
Свечи поставил иридиевые.

[sega38]

Приветствую реноводов! Подскажите, надо ли менять прокладку впускного коллектора на H4M при замене свечей? Пробег около 70тыс.

[клон шахтера]

Сообщение от sega38

Приветствую реноводов! Подскажите, надо ли менять прокладку впускного коллектора на H4M при замене свечей? Пробег около 70тыс.

Обязательно. И под коллектором, и между коллектором и корпусом дросселя (если
выбирать вариант со снятием дросселя).

[mikem65]

sega38,На практике прокладки выдерживают одну замену свечей.